據(jù)路透社報道,中國電池生產(chǎn)商比亞迪目前正考慮在歐洲建廠生產(chǎn)電池。比利時如今也試圖在本土建立電池產(chǎn)業(yè)以滿足電動車產(chǎn)量激增的需求,比亞迪欲借此進(jìn)軍歐洲市場。
已為您找到1714條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
509點擊量2022-08-22
-
554點擊量
-
558點擊量
4月245日,寧德時代分別與捷豹路虎、拜騰簽署戰(zhàn)略合作意向書,未來,將積極探索汽車電池技術(shù)領(lǐng)域的深度合作。
2022-08-20 -
456點擊量
寧德時代宣布贏得日產(chǎn)汽車的供貨訂單,這也是這家勢將超越特斯拉的中國電動汽車電池供應(yīng)商從日產(chǎn)汽車獲得的首份合同。
2022-08-20 -
556點擊量
在北京車展上,日產(chǎn)宣布透露未來五年將向中國市場投放20款電動化車型,其中東風(fēng)日產(chǎn)第一款國產(chǎn)純電動車型是軒逸·純電SYLPHYZeroEmission,而這款純電動版的車型將采用中國寧德時代的電池。
2022-08-19 -
342點擊量
在德國斯圖加特舉行的一場新聞發(fā)布會上,Angermann說到關(guān)于戴姆勒電動汽車電池原材料的來源,但是,有關(guān)合同供應(yīng)量,以及寧德時代是否還給海外生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳汽車提供電池,Angermann拒絕透露更多細(xì)節(jié)。
2022-08-19 -
516點擊量
隨著新能源汽車的快速發(fā)展,鋰電行業(yè)迅速崛起。在這波大潮中,寧德時代(CATL)是一個讓人無法忽略的名字。
2022-08-19 -
448點擊量
-
374點擊量
在德國斯圖加特舉行的一場新聞發(fā)布會上,Angermann說到關(guān)于戴姆勒電動汽車電池原材料的來源,但是,有關(guān)合同供應(yīng)量,以及寧德時代是否還給海外生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳汽車提供電池,Angermann拒絕透露更多細(xì)節(jié)。
2022-08-19 -
509點擊量
6月11日,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)正式登陸創(chuàng)業(yè)板,股票代碼為300750。
2022-08-19 -
486點擊量
寧德時代進(jìn)軍海外市場,除了提升利潤率的訴求之外,還基于一個嚴(yán)峻的現(xiàn)實,即中國國內(nèi)動力電池產(chǎn)能過剩。
2022-08-18 -
500點擊量
紐米科技擬定向發(fā)行股票募集資金總額3億元,資金將全部用于募投項目“新建3×5000萬平方米/年高性能鋰離子電池微孔隔膜項目”建設(shè),募投項目剩余部分所需資金由公司進(jìn)行自籌。
2022-08-18