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本報訊 Maxim Integrated (美信)日前推出高精度、12/16通道電池測量模擬前端(AFE)MAX14920/MAX14921，現(xiàn)已開始提供樣片。該系列器件可使電池管理系統(tǒng)成本降低35%，利用高精度共模電平轉(zhuǎn)換電路和內(nèi)部高精度放大器簡

據(jù)悉，在補(bǔ)貼快速退坡趨勢下，整車企業(yè)要求動力電池企業(yè)大幅降價。今年以來，主流動力電池企業(yè)產(chǎn)品價格相比于去年普遍下降20%-30%。動力電池企業(yè)加強(qiáng)成本管控，與之息息相關(guān)的電池材料、制造設(shè)備、電池結(jié)構(gòu)件、BMS等細(xì)分領(lǐng)域深受影響。

電池技術(shù)路線(燃料、鎳氫、超級電容等)一直有爭議。而Tesla千兆鋰電池工廠的開工，至少說明Tesla對鋰電池中期發(fā)展有信心。盡管可能會有企業(yè)跳出Tesla的框架另起爐灶，但不可

鋰電池材料企業(yè)降低成本協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。今年三月新一輪新能源汽車補(bǔ)貼退補(bǔ)政策落地，補(bǔ)貼金額大幅減少，平均退坡將近50%。應(yīng)對補(bǔ)貼退坡的最直接策略就是。

5月20日消息，日前，通用汽車舉行了一場關(guān)于動力電池的線上發(fā)布會，在會上，通用汽車電池工程和電氣化戰(zhàn)略總監(jiān)Tim Grewe講解了通用汽車在電池設(shè)計和生產(chǎn)方面的布局。

韓國三大電池制造商聚焦不同市場 降低內(nèi)部競爭,三家最知名的韓國車載電池制造商已開始實(shí)施差異化戰(zhàn)略，以搶灘即將到來的電氣化時代。為了在全球市場保持長期競爭力，降低內(nèi)部競爭，三家最知名的韓國車載電池制造商已將業(yè)務(wù)重點(diǎn)聚焦不同區(qū)域市場，以搶灘即將到來的

圣保羅大學(xué)用水溶鹽電解液替代電池的有機(jī)溶劑 降低動力電池成本,據(jù)外媒報道，巴西圣保羅大學(xué)化學(xué)研究所（theUniversityofS？oPaulosChemistryInstitute，IQ-USP）的研究人員發(fā)現(xiàn)，可以用高濃度的含水電解液，即水溶鹽電解液，替代汽車動力電池和其他電化學(xué)裝置中的有機(jī)溶劑，而且

巴西電動公共汽車將幫助降低鋰硫電池成本,導(dǎo)讀：英國制造商奧克斯能源公司宣布，計劃在2045年前幫助巴西建立全電動公交車隊(duì)。英國鋰硫電池制造商奧克斯能源透露，巴西公交車隊(duì)將幫助其降低產(chǎn)品成本。（來源：公眾號“微鋰電”ID:V-lidian作者：微鋰電）牛津

新能源汽車準(zhǔn)入管理出現(xiàn)重大調(diào)整 大幅降低技術(shù)門檻或推動研發(fā)與制造分離,為更好適應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，2月10日，工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定的決定（征求意見稿）》公開征求意見的通知，現(xiàn)向社會公開征求意見，公眾可在2020年3月10

中國新能源汽車運(yùn)行里程大數(shù)據(jù)：1月份新能源汽車運(yùn)行里程環(huán)比降低15.04%,近日[中國新能源汽車運(yùn)行里程大數(shù)據(jù)分析報告]發(fā)布，報告顯示受春節(jié)假期和疫情因素影響，1月份新能源汽車運(yùn)行里程環(huán)比降低15.04%。其中新能源乘用車占比有所提升，達(dá)到69.45%本文來源：微信公眾號新能源汽車國家大數(shù)

新版新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)定征意見 大大降低制造資質(zhì)技術(shù)門檻,日前，工信部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》），決定對2017年7月1日起執(zhí)行的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工業(yè)和

據(jù)外媒報道，巴西圣保羅大學(xué)化學(xué)研究所（the University of S?o Paulo& 39;s Chemistry Institute，IQ-USP）的研究人員發(fā)現(xiàn)，可以用