一段時間以來,電動汽車在國內(nèi)的汽車市場掀起了一股浪潮,大部分車企對于電動車的轉(zhuǎn)型、研發(fā)以及生產(chǎn)投放都做出了很明確的戰(zhàn)略和規(guī)劃。
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很多人認為鋰離子電池沒有被很好地回收,這種觀點是不正確的。專家表示,中國如今已經(jīng)主導了全球鋰離子電池回收市場,鋰離子電池得到了全面回收。
2020-02-24 -
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7月12日晚間,先導智能對外發(fā)布2019年上半年業(yè)績預告,上半年公司盈利3.6億元至4.25億元,同比增長10%-30%。
2020-02-23 -
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據(jù)國外媒體報道,隨著鋰離子電池的經(jīng)濟效益不斷提高,其已經(jīng)開始在重型設備、交通運輸?shù)戎T多行業(yè)取代鉛酸電池。而中國抓住了這一轉(zhuǎn)變,正在鋰離子電池行業(yè)占據(jù)主導地位。
2020-02-23 -
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當前,固態(tài)鋰電池和氫燃料電池兩大技術(shù)已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)路線。二者爭鋒,各有利弊,我國新能源汽車布局該何去何從?國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會天津研究院行業(yè)分析師對此作了淺析。
2020-02-23 -
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11月10日,黃河上游水電開發(fā)有限責任公司、金川集團及青海省地礦局簽署協(xié)議,發(fā)揮各方優(yōu)勢合作開發(fā)青海省夏日哈木鎳鈷礦資源,這標志著中國第二大硫化鎳鈷礦開發(fā)進入新的階段。據(jù)悉,依托夏日哈木豐富的鎳鈷資源,黃河上游水電開發(fā)有限責任公司將逐步實現(xiàn)高鎳
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根據(jù)東莞證券研究所重點覆蓋的公司,結(jié)合Wind鋰電池指數(shù),合計選擇鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司36家匯總。2018年第三季度,電池行業(yè)實現(xiàn)營收同比增長21%,環(huán)比增長6%,主要增量貢獻來源于電池板塊(同比增長48%,寧德時代貢獻主要增量)、設備板塊(同比增長43%)。2018
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