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鉛酸電池能不能和鋰電池混合并聯(lián)使用?在UPS電池中，常見的就兩種電池，鋰電池與鉛酸電池，兩者電壓不同，根據(jù)規(guī)定是不能并聯(lián)使用的，會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)如果并聯(lián)使用的話。那么，兩種電池不能并聯(lián)使用的原因是什么呢?

從20世紀(jì)初，X射線晶體學(xué)的創(chuàng)立以來，科學(xué)家就已經(jīng)開始接觸到石墨烯了。1918年，歐洲科學(xué)家V.Kohlschütter和P.Haenni詳細(xì)地描述了石墨氧化物紙的性質(zhì)。1948年，G.魯斯和F.沃格特發(fā)表了最早用透射電子顯微鏡拍攝的少層石墨烯(層數(shù)在3層至10層之間的石墨烯)圖像。

在相同電壓的狀態(tài)下鉛酸電池可以跟鋰電池并聯(lián)混用嗎?小編告訴你們，不管串聯(lián)和并聯(lián)都不行，容量不一樣的電池是不能串并聯(lián)使用的，但是在相同的電壓狀態(tài)下是可以替換使用的。

作為我國最大的鉛酸電池制造企業(yè)，張?zhí)烊我皇謩?chuàng)辦的天能動(dòng)力曾經(jīng)試圖加快鋰電池業(yè)務(wù)的發(fā)展，但是三年來的嘗試證明，天能鋰電業(yè)務(wù)已經(jīng)陷入了困境。

在此次舉牌動(dòng)作之前，這兩大同樣位于浙江長興的電池巨頭已經(jīng)經(jīng)歷了長達(dá)幾十年的激烈競爭，戰(zhàn)火遍布廣告戰(zhàn)、渠道戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)、電商戰(zhàn)等多個(gè)領(lǐng)域。在代言人身上，超威引進(jìn)了明星甄子丹作為形象代言人，而天能也引入跑男李晨做代言人。

為解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問題，工業(yè)和信息化部日前會(huì)同有關(guān)部門于2018年組織中國鐵塔公司等開展動(dòng)力蓄電池梯次利用，2018年已停止采購鉛酸電池，統(tǒng)一采購梯次利用電池。截至2018年底，中國鐵塔公司已在全國31個(gè)省市約12萬個(gè)基站使用梯次電池約1.5GWh，替代鉛酸電池約4.5萬噸。

UPS電源電池分為鋰電池和鉛酸電池，鋰電池UPS和鉛酸電池是目前使用較廣泛的兩種電池。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，鋰電池的應(yīng)用是比鉛酸電池廣泛，在動(dòng)力領(lǐng)域，鉛酸電池的應(yīng)用還是比鋰電池要多一些。

鋰電池包和鉛酸電池是大家最喜歡拿來對(duì)比的兩款電池了，以前鉛酸電池主導(dǎo)市場，現(xiàn)在開始被鋰電池包一點(diǎn)點(diǎn)的吞噬，鋰電池包是順勢時(shí)代的腳步發(fā)展，被廣大客戶所選擇和接受。

眾所周知，電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)很多，比如：輕便，操作方便等，但是缺點(diǎn)也是顯而易見--續(xù)航里程短。大多數(shù)電動(dòng)車企業(yè)把解決續(xù)航里程短的重點(diǎn)放在了電池上面。

在鋰電池面前，鉛酸電池有多不經(jīng)打？除了傳統(tǒng)的數(shù)碼3C、近年來火爆的新能源汽車等領(lǐng)域均被鋰電池攻占外，現(xiàn)在退役的鋰電池也來搶鉛酸電池的市場蛋糕了。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，中國鐵塔股份有限公司（以下簡稱“中國鐵塔”）2018年已停止采購鉛酸電池，統(tǒng)一采購梯次利用動(dòng)力鋰電池作為其基站備用電源。作為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)重點(diǎn)單位之一的中國鐵塔，此舉將對(duì)退役動(dòng)力鋰電池大規(guī)模梯次利用具有很好的示范作用。

鋰電池與鉛酸電池近幾年在UPS領(lǐng)域的市場競爭還是較為激烈的。雖然鉛酸電池應(yīng)用時(shí)間長久，應(yīng)用技術(shù)成熟，但鋰電池作為新發(fā)展起來的后起之秀，其能量比，體積質(zhì)量等方面想比較鉛酸電池都有著較大的優(yōu)勢。

鉛酸電池應(yīng)用范圍和技術(shù)方面相較于鋰電池包要更廣泛更成熟一些。但鉛酸電池本身相較于鋰電池包在材料的構(gòu)成和使用的過程中，安全性還是要低不少。