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新能源汽車的安全性是不能以單一材料來判斷的，安全性還與電芯、模組、電池組、整車設(shè)計(jì)及控制系統(tǒng)等綜合因素相關(guān)，特別是受電池加工工藝水平及品質(zhì)管理水平的影響非常大。

所謂磷酸鐵鋰電池，就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰電池。這一類電池的特點(diǎn)是不含貴重金屬元素。由于不含有貴重金屬材料，磷酸鐵鋰電池的原材料成本就可以被

作為電動車動力之源的電池，自然是最為緊要的零部件之一。電動車的續(xù)航、充放電等一切使用也都與電池的性能有著千絲萬縷的聯(lián)系。目前國內(nèi)的動力鋰離子電池緊要分為兩個(gè)派系

1、耐用性：鉛酸蓄電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4-5年。 2、體積、重量方面：同

1.鋰電池特點(diǎn)是重量輕，容易攜帶，用鋰離子的傳遞來完成充放電，一般以參雜鋰金屬氧化物作為電極。它可以進(jìn)行充電，很多手機(jī)以及電腦的電池，一般都是鋰電池。這類電

鉛酸蓄電池的使用壽命與很多因素有關(guān)，不能一概而論，影響鉛酸蓄電池的使用壽命有以下因素： 1、放電深度 放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止，100%深度指放出全部容量。鉛

電動車充電不具備爆炸條件。但是具備燃燒的條件。電動車采用鉛酸蓄電池的只能是低速電動車，例如老年代步車等，可以合法上路的電動車采用的都是鋰離子電池。 電動車充電時(shí)

除了開車上下班，另一個(gè)方便快捷的代步工具就是電動車，國家要求嚴(yán)查電動車后，很多電動車車主騎車上路比以往規(guī)范了很多，逆行、闖紅燈現(xiàn)象也分明減少了，電動車新國標(biāo)到來

很多購買電動車用戶在電池選擇上總是糾結(jié)選什么樣的電池？ 首先兩者肯定上在價(jià)格上存在比較大的懸殊。 首先說一下鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池的話，價(jià)格相對便宜。但是相對于安全性較

很多朋友在買電車時(shí)都會糾結(jié)，鋰電池和鉛酸電池買哪個(gè)比較好，今天小編就帶您了解一下兩種電池，看完這個(gè)你就知道應(yīng)該選哪個(gè)電池了。 首先來看鉛酸電池。 鉛酸電池比鋰電池要

隨著近幾年來新能源汽車的迅速發(fā)展和國家對新能源的重視，小編也見到馬路上出現(xiàn)越來越多的新能源汽車，大家對動力電池的關(guān)注也越來越高，新能源汽車最核心的技術(shù)即為提供能

電動車雖然發(fā)展了這么多年，但是很多人對于電池的選擇一直很糾結(jié)，因?yàn)樗麄儾涣私饩烤故窃撨x鋰離子電池，還是選鉛酸蓄電池？其實(shí)，對于這個(gè)問題，大家也不必過于糾結(jié)。作為一名電