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方殼電池一直是國內(nèi)動力電池的主力軍，占據(jù)約70%的市場份額。不久前，孚能科技公開宣布，已與德國著名車企（推測可能是戴姆勒）達成合作，簽訂2021年-2027年的供貨協(xié)議，供貨規(guī)模140GWh，涉及金額高達200億歐元。孚能科技被稱為動力電動領(lǐng)域的黑馬企業(yè)，主攻

在新能源汽車補貼政策調(diào)整和電池新技術(shù)發(fā)展的雙重驅(qū)動下，方形電池在市場的強勢地位正在遭遇挑戰(zhàn)，軟包電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用滲透不斷加速。

中國儲能網(wǎng)訊：2019年，軟包動力電池在國內(nèi)的發(fā)展并不如意，從全球范圍內(nèi)來看，2018-2019年集中上市的車型如捷豹I-pace、現(xiàn)代起亞Kona&Niro、奧迪E-tron、奔馳eQC、保時捷Ta

軟包鋰電池 軟包電池 是 聚合物電池 的另一種叫法，與 鋰離子電池 相比，具有體積小、重量輕、比能量高、安全性高、設(shè)計靈活等多種優(yōu)點。我司可根據(jù)客戶的具體需求及軟包電池芯

6月14日，解鎖前途汽車電池安全性能主題講座于前途驛北京三里屯店舉行，針對當(dāng)下消費者最關(guān)注的 動力電池 安全性問題，前途汽車三電技術(shù)專家翟晟先生現(xiàn)場分享了前途汽車關(guān)于動

據(jù)電池中國了解，目前三元軟包 動力電池 主要應(yīng)用于新能源乘用車，隨著新能源乘用車市場不斷增量，三元 軟包電池 在動力電池領(lǐng)域的市場占比提升迅速，未來潛力巨大。 日前，總

今年以來，新能源汽車銷量以40%的上升幅度高速增長，但近期多起自燃事故一定程度上給火熱的新能源汽車市場降了溫。 近期新能源車已發(fā)生多起自燃事故：8月31日，一輛力帆650EV在廣

鐵鋰電池方形、圓柱形和軟包有什么區(qū)別?很多人大概都知道，鐵鋰電池有多種包裝形式，分別是圓柱形、方形和軟包類。不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點，下面和小

圓柱電池：發(fā)展時間長，技術(shù)最成熟 圓柱電池 的發(fā)展時間是最長的，技術(shù)也是最為成熟的，其標(biāo)準(zhǔn)化程度較高。而且因為圓柱電池在封裝時各個電芯間有較大的空間，所以此類電池在

7月電池裝機量前十企業(yè)中， 軟包電池 企業(yè)占據(jù)了4位。在市場集中度不斷上漲的當(dāng)下，軟包電池和軟包電池企業(yè)，或?qū)⒛軌虺蔀槠凭帧⒏淖儸F(xiàn)狀的契機。 7月份是新補貼政策實施后首批

回望：圓柱/方形/軟包電池的時代風(fēng)云錄,導(dǎo)讀：在新能源汽車市場，圓柱、方形、軟包三種動力電池均有車型搭載，因此并沒有絕對的優(yōu)劣之分。但是若論時代劃分，日韓企業(yè)明顯占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢。（來源：微信公眾號“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者：蘇客）動力電池采

軟包電池“困獸之斗”,今年以來，相比于去年的熱鬧喧囂，軟包電池市場陷入了“啞火”狀態(tài)，不僅有軟包頭部企業(yè)排名掉隊，整體軟包電池市場滲透率不增反降，還陷入同比負增長的尷尬局面。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作