中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，1-7月產(chǎn)銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛，比上年同期分別增長26.2%和21.5%，純電動車型成為拉動新能源車增長的主要動力。隨著“雙積分”等政策的實施，未來純電動乘用車將接
2020-07-22
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高比能量+高安全性，鑄就軟包電池性能優(yōu)勢。軟包鋰電池結(jié)構(gòu)上的最大特點在于使用鋁塑復(fù)合膜作為包裝材料，主要優(yōu)勢包括：1）鋁塑膜外部包裝、不會輕易爆炸，故安全性能高；2）鋁塑膜重量輕、空間利用率高，故能量
2020-07-17 -
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36氪獲悉，克能新能源宣布完成數(shù)億元人民幣的A輪融資，由中金匯融領(lǐng)投、超威集團戰(zhàn)略投資，同時將公司總部落地河南安陽。大桉資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問，鴻洲數(shù)訊擔(dān)任政府落地顧問。本輪融資將主要用于產(chǎn)品量產(chǎn)和市場
2020-07-12 -
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軟包電池優(yōu)劣勢有哪些？國內(nèi)軟包電池市場不斷下滑？眾所周知，隨著新能源市場需求的打開，動力電池市場需求正在不斷增加，相關(guān)動力電池企業(yè)也不斷加速“搶食”。
2020-06-30 -
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4月孚能“潰敗” 軟包電池何時突圍？,來自起點研究院（SPIR）的數(shù)據(jù)顯示，號稱“軟包電池之王”的孚能科技，其3月軟包電池裝機量僅19.5MWh，不及捷威動力的28.1MWh排名第二；在新能源汽車進一步復(fù)蘇的4月份，其軟包電池裝機量下滑至14.9MWh，排在萬向、
2020-06-23 -
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軟包電池在中國，似乎越來越不受待見。2020年前5月，中國軟包動力電池累計市場份額低至4 3%。而2018年，中國軟包動力電池市場占有率還在13%
2020-06-22 -
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5月裝機量：乘用車領(lǐng)域磷酸鐵鋰表現(xiàn)搶眼 軟包電池回暖,動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年5月我國新能源汽車生產(chǎn)約7.52萬輛，同比下降32.3%，環(huán)比微增3.0%；其搭載的動力電池裝機量約3.51GWh，同比下降38.2%，環(huán)比微降2.6%。5月新能源汽車產(chǎn)量及動力電池裝機量
2020-06-11 -
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軟包電池路線一意孤行 孚能科技能否沖破產(chǎn)能瓶頸成鋰電之王？,動力電池第一梯隊中，孚能科技異?！皩Ｇ椤保簞?chuàng)立11年只堅定軟包電池一條路線。事后證明，這是十分有洞見的。繼與北汽“聯(lián)姻”創(chuàng)造行業(yè)佳話以后，孚能電池與戴勒姆的“牽手”，將助其在國際市場向新一代霸主邁進。說
2020-05-13 -
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連失“城池”！一季度軟包電池裝機量緣何暴降？,一邊是方形、圓柱電池不斷地攻城略地，一邊是軟包電池連失“城池”。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度軟包電池裝機量為255.42MWh，占一季度總裝機量5.68GWh的4.49%；去年同期，軟包電池裝機量為1247.24MWh，市
2020-05-13 -
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鋰電變局：2030年軟包電池市場滲透率將達(dá)45%,摘要：北汽、長安、東風(fēng)、眾泰等國內(nèi)主流新能源乘用車企業(yè)都開始采用軟包電池。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)”ID：weixin-lddsj作者：柴山山）起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月動力電池總裝機量為38.25
2020-05-07 -
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近些年來，鋰電池在電動汽車和電化學(xué)儲能領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，目前市面上主要的鋰電池有方形、圓柱、軟包三類。同為鋰電池，這三者之間有什么區(qū)別
2020-04-30
