現(xiàn)有新能源汽車的電池的型號以及樣式還是比較多的，軟包電池作為動力電池的一種，隨著其自身帶來的優(yōu)勢在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用滲透不斷加速
2020-04-30
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在與方形和圓柱電池的激烈競爭中，軟包動力電池正異軍突起！種種跡象表明，2019年或?qū)⒊蔀檐洶姵仄髽I(yè)爆發(fā)之年。軟包電池企業(yè)掀起擴(kuò)產(chǎn)狂潮
2020-04-29 -
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2019年或?qū)⒊蔀檐洶姵仄髽I(yè)爆發(fā)之年,在與方形和圓柱電池的激烈競爭中，軟包動力電池正異軍突起！種種跡象表明，2019年或?qū)⒊蔀檐洶姵仄髽I(yè)爆發(fā)之年。軟包電池企業(yè)掀起擴(kuò)產(chǎn)狂潮隨著市場需求的強(qiáng)勁增長，軟包動力電池裝機(jī)量不斷走高。動力電池應(yīng)用分會研
2020-04-27 -
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遨優(yōu)/天勁/珈偉的軟包電池應(yīng)用選擇,市場機(jī)會風(fēng)光無限，但對于二三梯隊的企業(yè)，如何在強(qiáng)敵環(huán)伺之下找到生存之道，現(xiàn)在看來的確壓力山大。軟包電池正在成為動力電池領(lǐng)域的“香餑餑”。無論是車企、資本還是電池企業(yè)，都在對軟包投注前所未有的熱情。（來
2020-04-25 -
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軟包電池還有哪些關(guān)鍵點待突破-動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月我國軟包動力電池裝機(jī)量達(dá)到2964.93MWh，盡管較去年同期增長了24.24%，但仍僅占全部動力電池裝機(jī)量的6.93%。隨著新能源乘用車逐漸成為我國新能源汽車市場的主力軍，能量密度更高、安全性更好的軟包動力電池日益受到整車廠的青睞，但軟包電池如何能夠更好地“三分天下”，肯定還有不少關(guān)鍵點需要突破。
2020-04-03 -
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億緯鋰能6.5億加注軟包電池產(chǎn)能導(dǎo)語 – 截止目前，億緯鋰能累計向億緯集能實繳出資10億元，持有億緯集能100%股權(quán)。
2020-03-31 -
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天際汽車軟包電池系統(tǒng)揭秘導(dǎo)語 – 軟包電池采用疊加的制造方式，可以和方形電池一樣進(jìn)行定制，體積更小，能量密度更高，讓整體車重更低，也提供了更多的布局可能。
2020-03-30 -
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隨著鋰離子電池能量密度的不斷提高，傳統(tǒng)的石墨材料（理論比容量372mAh/g）已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足新一代高比能電池的設(shè)計需求。
2020-03-25 -
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軟包 鋰電池 和鋁殼電池有哪些區(qū)別？ 在消費水平較高的地區(qū)，如歐美國家，軟包鋰電池的使用占有優(yōu)勢。而在大部分發(fā)展中國家，如印度、中東等地區(qū)，鋁殼電池則具有明顯優(yōu)勢。應(yīng)
2020-03-23 -
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隨著能量密度要求的不斷提高，各個生產(chǎn)商都在著力提高自家產(chǎn)品的參數(shù)，重要的沿著兩條半路線在努力：一個是加緊研發(fā)高比能量的正極材料，另外一個是提高電池單體容量，減小殼體等輔助結(jié)構(gòu)在單體中所占比重。另外半條
2020-03-13 -
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自科創(chuàng)板今年開閘以來，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈已有多家公司搶先一步 率先登陸。對孚能科技而言，電芯技術(shù)路線單一、出貨量驟然失速、大客戶依賴等問題都將成為未來監(jiān)管部門的問詢重點。 “我國軟包電池之王” 孚能科技
2020-03-12
