動力電池采取的封裝結(jié)構(gòu)目前主要有三種，即圓柱、方形、軟包。那么，當(dāng)電解液變成固態(tài)之后，動力電池采取哪種封裝結(jié)構(gòu)更合適？目前，圓柱電池只能采用卷繞結(jié)構(gòu)，而極片和隔膜不可能在固態(tài)電解液中實現(xiàn)卷繞，因此圓柱
2019-11-11
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基于自重輕、空間利用效率高、散熱性能好、安全性高等優(yōu)勢，軟包電池逐步在新能源汽車殺出“一條血路”。據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者不完全統(tǒng)計，北汽、長安、東風(fēng)、眾泰等國內(nèi)主流新能源乘用車企業(yè)都開始采用軟包動力電池。
2019-11-06 -
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近日，新綸科技常州鋁塑膜工廠與LG化學(xué)正式簽署了動力電池用鋁塑膜產(chǎn)品供貨協(xié)議，LG化學(xué)成為新綸科技常州工廠熱法動力鋁塑膜的第一大客戶，標(biāo)志著新綸科技常州工廠熱法鋁塑膜產(chǎn)品開始進(jìn)入國際一線軟包動力電池廠商的供應(yīng)鏈。
2019-11-05 -
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資料來源：整車出廠合格證數(shù)；分析制圖：電動汽車觀察家一、綜述：9月裝機(jī)量環(huán)比上升，但仍低于去年同期9月份，動力電池裝機(jī)量呈現(xiàn)復(fù)蘇狀態(tài)，但仍然低于同期水平。9月份車用動力電池裝機(jī)量為3.95GWh，同比
2019-10-31 -
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該測試主要是為了了解在受到碰撞時，軟包電芯在PACK內(nèi)部的受力變形情況，以及電芯在此變形作用下的內(nèi)短路形成的過程。由于在內(nèi)短路發(fā)生時會導(dǎo)致起火，將電芯內(nèi)的組成部... 關(guān)鍵字：軟包電池模組 電芯 球擊測試。
2019-10-30 -
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軟包電池安全性評測及相關(guān)問題探討,來自中汽研樊斌的“軟包電池安全性評測及相關(guān)問題探討”的報告，對車用動力電池技術(shù)與安全現(xiàn)狀做了、分析了300WH/kg的高比能鋰離子電池研究現(xiàn)狀、以及動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)體系等。本文來源：電池世界在線微信公眾號ID：
2019-10-29 -
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1-8月軟包電池裝機(jī)量：孚能/卡耐/多氟多前三 億緯鋰能首次亮相,前言：軟包電池top10的企業(yè)分別是孚能、卡耐、多氟多、捷威、河南鋰動、寧德時代、桑頓、盟固利、萬向一二三和微宏。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)”ID：weixin-lddsj作者：劉苗苗）隨著乘用車成為新能源汽車
2019-10-29 -
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1-9月軟包電池裝機(jī)量：孚能/卡耐/寧德時代前三,軟包電池排名Top10的企業(yè)分別是孚能、卡耐、寧德時代、多氟多、捷威、河南鋰動、桑頓、盟固利、萬向一二三和微宏。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)”ID：weixin-lddsj作者：劉苗苗）1-9月軟包電池裝機(jī)量隨著乘用
2019-10-28 -
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作者：豬博士研究背景金屬鋰由于其自身較高的比容量（3860mAh/g）和極低的電極電勢（−3.040V vs.標(biāo)準(zhǔn)氫電極電勢），因此其被認(rèn)為是目前高... 關(guān)鍵字：金屬鋰 軟包電池 電池。
2019-10-28 -
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動力電池按封裝形式分類，分為方形、圓柱、軟包三種形態(tài)。一直以來，市場都在認(rèn)為他們的關(guān)系是“三足鼎立”。但是在車規(guī)級動力電池方面，從2019年各月份的數(shù)據(jù)看，事實并不是三足鼎立，而是方形電池“一家獨大”
2019-10-26 -
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中國儲能網(wǎng)訊：一度被寄于厚望的軟包電池，在國內(nèi)電動汽車市場配套上似乎陷入泥濘。憑借高能量密度、高安全性、設(shè)計靈活、內(nèi)阻相對較小等優(yōu)點，過去兩年，軟包動力電池增長勢頭明顯，不少相關(guān)企業(yè)也風(fēng)光無限。但進(jìn)入
2019-10-23
