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中國動力電池產(chǎn)業(yè)受新能源汽車市場帶動，近幾年處于快速發(fā)展的狀態(tài)，市場產(chǎn)銷規(guī)模及產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)大幅度提升。而軟包動力電池憑借其高能量密度、高安全性、設(shè)計(jì)靈活、內(nèi)阻相對較小等優(yōu)點(diǎn)，近幾年應(yīng)用逐漸增多，以孚能

智慧能源上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入71.52億元，2018年同期為81.67億元，同比降低12.42%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.97億元，同比降低11.08%。

9月16日，孚能科技(贛州)股份有限公司(下稱“孚能科技”)的科創(chuàng)板IPO申請已被受理。

近日由力神電池研制的電池容量為77Ah的三元軟包電池，能量密度已達(dá)到303Wh/kg。

億緯鋰能擬使用自有資金20,000萬元向億緯集能增資，擬加大鋰電軟包電池生產(chǎn)。

隨著新能源乘用車逐漸成為新能源汽車市場增長的主力軍，軟包電池裝機(jī)量的增長也駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄恿﹄姵貞?yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國軟包電池在新能源汽車上的裝機(jī)量達(dá)到1580.87MWh，同比增長了106.09%。軟包電池裝機(jī)量中，新能源乘用車占比近9成。

3月7日，億緯鋰能公告稱，子公司億緯集能參與了韓國現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)股份有限公司組織的電芯采購活動，并于近日收到了現(xiàn)代起亞發(fā)出的供應(yīng)商選定通報(bào)，未來六年的訂單預(yù)計(jì)需求達(dá)13.48GWh。

3月11日，保定市長城控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“長城控股”）與上海復(fù)星高科技（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“復(fù)星高科”）在河北省保定市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加大加深在動力電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作。

隨著市場需求的強(qiáng)勁增長，軟包動力電池裝機(jī)量不斷走高。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機(jī)總量為56.89GWh，其中軟包電池裝機(jī)量為7.55GWh，占總裝機(jī)量的13.27%，同比增長60.73%；2019年一季度軟包動力電池裝機(jī)量1.21GWh，同比增幅高達(dá)205.3%。

軟包電池由于采用了疊加的制造方式，體積更加纖薄，能量密度更高，這也比較符合我國新能源車市場的發(fā)展趨勢。另外，軟包電池同樣可以根據(jù)不同需求進(jìn)行定制。因?yàn)槠潴w積的可控性同樣被汽車品牌所看重，特別是今年獲得較快的發(fā)展。

與方形和圓柱型電池相比，軟包電池具有設(shè)計(jì)靈活、重量輕、內(nèi)阻小、不易爆炸、循環(huán)次數(shù)多、能量密度高等特點(diǎn)，能在現(xiàn)有技術(shù)水平上提升動力電池的能量密度，在續(xù)航里程上進(jìn)一步縮小和燃油車的差距。

據(jù)起點(diǎn)研究（SPIR）調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年我國國內(nèi)共生產(chǎn)新能源汽車122萬輛，同比增長54.4%；動力電池裝機(jī)總量約57.1Gwh，同比增長56.7%。其中，動力電池前十企業(yè)的裝機(jī)總量超過了47GWh，占動力電池裝機(jī)總量的82.87%。