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隨著新能源汽車(chē)發(fā)展，動(dòng)力電池技術(shù)也在不斷地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正指出，目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經(jīng)達(dá)到16

12月26日，發(fā)改委印發(fā)《增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案的通知。制定了包括《智能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案》等9個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，我國(guó)已發(fā)生新能源汽車(chē)起火事件40多起，包括比亞迪宋、力帆650EV、眾泰云100等都發(fā)生過(guò)自燃事故。而站在汽車(chē)輿論中

是什么決定了新能源汽車(chē)的續(xù)航里程？新能源汽車(chē)的續(xù)航主要取決于可用電量和整車(chē)能耗。續(xù)航能力↑=可用電量↑÷能耗↓在相同能耗不變，電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下，新能源汽車(chē)的單次

日前，由中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大連化物所）開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組”在北京通過(guò)了由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定。鑒定意見(jiàn)為：

動(dòng)力電池是重資產(chǎn)行業(yè)，又是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)快速迭代過(guò)程中。當(dāng)汽車(chē)朝電動(dòng)化前進(jìn)時(shí)，正引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行洗牌。7月2日，湖南桑頓新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)桑頓新能源）三

今年6月11日，國(guó)家的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政正式實(shí)施。按照2018年新政標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，6月12日之后購(gòu)車(chē)，續(xù)航在400公里以上的車(chē)型可獲得國(guó)家補(bǔ)貼5萬(wàn)元，比之前提高了將近2萬(wàn)元。目前來(lái)看，乘用

意大利博洛尼亞大學(xué)發(fā)布消息稱(chēng)，該校研究人員經(jīng)過(guò)8年努力，研發(fā)出了新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。具有高達(dá)1兆瓦時(shí)/噸能量密度，可以像汽車(chē)“加油”一樣，在幾分鐘內(nèi)通過(guò)更換電池內(nèi)部液體電

今年6月11日，國(guó)家的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政正式實(shí)施。按照2018年新政標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，6月12日之后購(gòu)車(chē)，續(xù)航在400公里以上的車(chē)型可獲得國(guó)家補(bǔ)貼5萬(wàn)元，比之前提高了將近2萬(wàn)元。目前來(lái)看，乘用車(chē)

清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授歐陽(yáng)明高報(bào)告了中國(guó)新能源汽車(chē)安全事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果。結(jié)果顯示，事故主要來(lái)源于碰撞引發(fā)的短路、電池進(jìn)水致外短路、電聯(lián)接故障、電池過(guò)充電、電芯漏液致外短路等因素。中國(guó)的新能

想象一下，某個(gè)夜晚，城市用電高峰，拉閘限電，而你打開(kāi)掛在墻上的“大電池”，室內(nèi)一片光明，甚至可以開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)出去兜個(gè)風(fēng)。更酷的是這些電是免費(fèi)的，因?yàn)槟慵业奶?yáng)能發(fā)電組或者風(fēng)力發(fā)電組，白天

相比于鋰離子電池而言，燃料電池的能量密度并不取決于燃料電池電堆本身，而取決于其攜帶的氫氣重量。簡(jiǎn)單地說(shuō)，燃料電池電堆相當(dāng)于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它決定電動(dòng)汽車(chē)的功率也就是速度和加速性，而燃料電池系