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    目前市面上已經(jīng)有不少在馳騁的氫燃料電池車,但是澳大利亞墨爾本皇家理工大學的研究人員們,卻又提出了一個“質(zhì)子流電池”的概念。如果該技術能夠普及,就可以壯大以氫為基礎的電力能源系統(tǒng)的覆蓋范圍

    2021-10-09
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    說起主打環(huán)保牌的新型燃料,氫燃料并非唯一理想選擇。在彭博行業(yè)研究化工行業(yè)高級分析師JasonMiner看來,頁巖氣已經(jīng)開始重塑全球的能源版圖,新型煤化工技術也值得注意要讓世界變得“輕盈

    2021-10-09
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    日前,在2014年亞特蘭大先進汽車電池會議(AdvancedAutomotiveBatteryConference,該會議于2014年2月3日-7日于美國亞特蘭大舉行)上,美國鋁業(yè)

    2021-10-09
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    鋰電池作為主要的化學儲能電源,因具有自放電率極低,放電電壓平緩等獨特的優(yōu)點得到廣泛的應用。在所有的鋰電池正極材料中,氟化碳具有最高的質(zhì)量比容量,因此以氟化碳為正極材料的鋰-氟化碳(Li-

    2021-10-09
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    近日,美國弗吉尼亞理工學院的科研小組研發(fā)出一種高能量密度的糖電池,成本低、可反復充電、可降解,完全可以取代傳統(tǒng)電池。雖然科研人員一直在進行糖電池的研發(fā),但是這款新電池的能量密度高過其它糖

    2021-10-09
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    在實現(xiàn)聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標和碳中和目標過程中,能夠存儲更多能量的下一代電池至關重要。然而能量密度越高,熱失控的可能性就越大。若電池過熱,還有可能會發(fā)生電池爆炸。據(jù)外媒報道,日本東北大學(Tohoku

    2021-10-08
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    鋰金屬電池(LMB)是一種新型鋰基可充電電池,由固態(tài)金屬代替鋰離子而制成,被視為最有前途的高能量密度可充電電池技術之一。然而,這種電池也存在一些局限性,如安全問題等。(:phys.org)近年

    2021-10-08
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    據(jù)中國科技信息網(wǎng)報道,美國麻省理工學院的科學家研發(fā)出一種新的病毒生物電池,其能量密度比目前開發(fā)的鋰-空氣電池高2到3倍。研究人員通過加入基因修飾的病毒來制備納米線,以用作電池的電極之

    2021-09-30
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    近日,記者從清華大學丙所獲悉,經(jīng)由國家科技部主管的中國技術市場協(xié)會組織、中國工程院院士及清華大學等國內(nèi)著名鋰電池權威專家進行科學技術成果鑒定,一款擁有多項世界性發(fā)明專利權的高性能超能量新

    2021-09-29
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    美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設計出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池,其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉。相關研究發(fā)表在本周出版的世界頂

    2021-09-29
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    近日,經(jīng)由國內(nèi)著名鋰電池權威專家進行科學技術成果鑒定,一款擁有多項世界性發(fā)明專利權的高性能超能量新型鋰電池在廣東環(huán)宇綠奧科技有限公司研產(chǎn)成功,并將于11月16日-21日在深圳高交會高調(diào)亮

    2021-09-29
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    在華強北工作的意大利人瑪可(MarcoLoglio)每天的生活很規(guī)律,開車上班出行。而國慶這幾天他和朋友們一起自駕暢游珠三角。他的車其貌不揚,除了沒有排氣管外與普通汽車無太多區(qū)別,然而

    2021-09-28