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5月3日下午，在上海舉辦的“中國(guó)汽車新硅谷 2018長(zhǎng)三角未來(lái)汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新論壇”上，卡耐新能源董事長(zhǎng)于洪濤就“動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)”發(fā)表主題演講稱，動(dòng)力電池的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是多維度的，比能量并不是評(píng)價(jià)動(dòng)力電池的主要指標(biāo)，在安全性以及使用壽命等方面全面發(fā)展，才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可。
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)馬里蘭大學(xué)、美國(guó)能源部國(guó)立布魯克哈文實(shí)驗(yàn)室及美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室研發(fā)并研究了新款陰極材料——一款經(jīng)過(guò)改動(dòng)設(shè)計(jì)的三氟化鐵，該材質(zhì)或?qū)⑹逛囯x子電池電極的能量密度翻三倍。
如何提高鋰電池的能量密度1. 不斷提高正極材料的比存儲(chǔ)容量(克存儲(chǔ)容量)在正極中活性物質(zhì)的占有是有上限的。在正極活性物質(zhì)總量一定的情況下，只能從正極中分離出最大數(shù)量的鋰離子進(jìn)行熱化學(xué)反應(yīng)，從而不斷提高
高能密度鋰鈷氧化物電池的研究進(jìn)展隨著電動(dòng)汽車和移動(dòng)電子設(shè)備的快速發(fā)展，對(duì)提供動(dòng)力的鋰離子電池的能量密度提出了更高的要求。根據(jù)推力原理，鋰離子電池的能量密度接近其上限，因此改進(jìn)的空間很小。相比之下，以鋰
磷酸鐵鋰電池的理論能量密度惟有180Wh/kg，三元材料電池因此擔(dān)起了攻堅(jiān)重任。而三元材料體系繁多，哪種才是正確路線?經(jīng)過(guò)多家公司不斷摸索，大家仿佛達(dá)成共識(shí)，高鎳體系的
立足能量密度優(yōu)點(diǎn)，燃料動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)新能源汽車遠(yuǎn)征 較長(zhǎng)的續(xù)航里程是汽車實(shí)用化的關(guān)鍵參數(shù)，整車?yán)m(xù)航里程根本上取決于能量源的能量密度。相比于鋰離子動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)，以協(xié)
立足能量密度優(yōu)勢(shì)，燃料動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)新能源汽車遠(yuǎn)征 較長(zhǎng)的續(xù)航里程是汽車實(shí)用化的關(guān)鍵參數(shù)，整車?yán)m(xù)航里程根本上取決于能量源的能量密度。相比于鋰離子動(dòng)力鋰電池技術(shù)，以協(xié)
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)馬里蘭大學(xué)、美國(guó)能源部國(guó)立布魯克哈文實(shí)驗(yàn)室及美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室研發(fā)并研究了新款陰極材料——一款經(jīng)過(guò)改動(dòng)設(shè)計(jì)的三氟化鐵，該材質(zhì)或?qū)⑹逛囯x子電池電極的能量密度翻三倍。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日前特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在電池技術(shù)方面獲突破性進(jìn)展，能量密度再提升30％，并且生產(chǎn)成本大幅下降，特斯拉車型的續(xù)航里程可達(dá)到640km以上。
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)馬里蘭大學(xué)(University of Maryland, UMD)、美國(guó)能源部國(guó)立布魯克哈文實(shí)驗(yàn)室(Brookhaven National Laboratory)及美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室(US Army Research Lab)研發(fā)并研究了新款陰極材料——一款經(jīng)過(guò)改動(dòng)設(shè)計(jì)的三氟化鐵(iron trifluoride，F(xiàn)eF3)，該材質(zhì)或?qū)⑹逛囯x子電池電極的能量密度翻三倍。
近日，在“2018中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組專家肖成偉表示，根據(jù)國(guó)家動(dòng)力電池技術(shù)路線圖的規(guī)劃要求，到2020年，鋰離子電池的單體能量密度目標(biāo)為350瓦時(shí)/公斤，他認(rèn)為，從目前的動(dòng)力電池技術(shù)來(lái)看，這一目標(biāo)可能無(wú)法達(dá)到。
1月16日，塔菲爾首屆新能源行業(yè)峰會(huì)暨新品發(fā)布會(huì)在江蘇省南京市隆重舉行。會(huì)上，塔菲爾發(fā)布了兩款電池新產(chǎn)品，其中一款三元方形鋁殼電芯，其能量密度高達(dá)215Wh/kg，循環(huán)壽命高達(dá)3000次，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。另外，塔菲爾還透露了公司在高鎳電池、硅基電池、固態(tài)電池以及硫鋰電池方面的技術(shù)進(jìn)展情況。
