有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)過了給大家宣傳電動汽車的時候，更多的是車企何時能夠提供讓大家滿意的電動汽車，這才是電動汽車能否能大量推向市場的關(guān)鍵。而能夠做出讓大家滿意的電動汽車
2020-04-27
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中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成79 4萬輛和77 7萬輛，同比分別增長53 8%和53 3%。在新能源汽車產(chǎn)銷快速增長的帶動下
2020-04-27 -
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我國電動汽車動力電池累計(jì)報廢量將達(dá)到12萬-17萬噸的規(guī)模。”尤其近幾年，隨著電動車高速發(fā)展，逐年遞增的退役電池將成為一種態(tài)勢。梯次利用，高效回收迫在眉睫。
2020-04-27 -
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有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)過了給大家宣傳電動汽車的時候，更多的是車企何時能夠提供讓大家滿意的電動汽車，這才是電動汽車能否能大量推向市
2020-04-27 -
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“特斯拉電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN Lewis提出并研究。
2020-04-27 -
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近年來，手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品一直在向更輕更薄發(fā)展，其中，二次(充電)電池在保持大小不變或更小的情況下，續(xù)航能力卻要求不斷提升。此外，在即將到來的新能源汽車時代，如何在有限的車體空間內(nèi)擁有更長續(xù)航里程的電量也是一個需要解決問題。
2020-04-27 -
8515點(diǎn)擊量
主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負(fù)級板分隔開來，防止兩極接觸造成短路，卻能保證電解液中的離子在正負(fù)極之間自由通過。因此，隔膜就成了保證鋰離子電池安全穩(wěn)定工作的核心材料。
2020-04-27 -
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中機(jī)中心發(fā)布《關(guān)于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)的通知》，要求企業(yè)按照《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》（GB／T 34014－2017）和本通知的要
2020-04-27 -
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我國新能源(6 990, 0 02, 0 29%)汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了動力電池及相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。隨著首批動力電池逐步進(jìn)入退役期，從20
2020-04-28 -
968點(diǎn)擊量
新能源汽車補(bǔ)貼退坡牽動著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的神經(jīng)，這其中也包括作為核心供應(yīng)商的動力電池企業(yè)。據(jù)了解，在2020年之前，政府
2020-04-28 -
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工信部、科技部、環(huán)境保護(hù)部等七部門印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）。旨在支持開展動力蓄電池
2020-04-28
