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據(jù)外媒報道，SKInnovation（SKI）宣布，公司將研發(fā)全球首款高性能電動車車載電池，旨在將電動車的最大續(xù)航里程數(shù)提升至500公里，預(yù)計該款產(chǎn)品最早在2021年實現(xiàn)商業(yè)化。該公司計劃在2025年將其電池產(chǎn)量提升20多倍，期望通過大力投資及技術(shù)研發(fā)，使自身成為全球電池市場中的第三位。

經(jīng)過11個月的過渡期，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱新國標(biāo))強制性國家標(biāo)準(zhǔn)開始實施，該行業(yè)將出現(xiàn)一些不可避免的新變化。

新型動力鋰電池在電動車上的應(yīng)用發(fā)展前景。新型動力鋰離子電池憑借其優(yōu)良的性能，成為了新一代電動汽車的理想動力源。在各個領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛，它的研究和生產(chǎn)都取得了很大的進展。動力鋰電池在電動車上作為動力能源，成為了電動車發(fā)展的一個新趨勢。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，老百姓的生活水平得到了顯著的提高，尤其是出行方面，對于交通出行方式的選擇也是越來越多，而大家日常生活中最常見的交通工具，相反不是汽車，而是電動自行車，不管是一線城市，還是偏遠(yuǎn)山村，到處都可以看見電動自行車的身影，可以電動自行車的數(shù)量是非常巨大的，在享受到電動車帶來優(yōu)勢的時候，還是需要正視電動車的劣勢。