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據(jù)外媒報道，英國國家電網(wǎng)（National Grid）與Pivot Power公司正在打造全球首款2GW電網(wǎng)級電池（grid－scale batteries）及電動車快速充電站，總投資額約為16億英鎊（約合21．4億美元）。

　我是電動車研究所的。告訴你，不能 　　你需要做的就是買全新的。千萬不要去以舊換新 　　記?。嘿I電池一定要人家新車上的電池。你親自盯著他換。。 　　如果你的電池有質(zhì)保，你用導(dǎo)線把+-鏈接，短路掉，這個電池就完全失效，不能做假了。然后去換新的。

　電動車用電池一般都是鉛酸電池，充電時間一般在8～10小時，不宜超過12小時，建議限時間充電，更利于充電，充電時間過長會造成失水嚴(yán)重而影響電池壽命。

　1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。

　　汽車電瓶充電時間一般為20小時的。使用大電流充電時不可超過2個小時。以12V60Ah為例，充電方式：采用恒壓限流方式進行充電，恒壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恒流充電4小時，共20小時。電瓶充滿電的可根據(jù)以下現(xiàn)象來判斷，或觀察電眼，滿電狀態(tài)可從電眼為綠色來判定：

　干電瓶正規(guī)名稱叫“免維護蓄電池”與傳統(tǒng)的濕式蓄電池相比，性能參數(shù)基本相同，外觀上，免維護蓄電池沒有加注電解液的螺旋蓋子，正常使用壽命內(nèi)不需要加水維護。而普通蓄電池上有6個（12V）加注電解液用的蓋子，使用中需要定期檢查電池內(nèi)液體的高度，適時補充電解液。

我是電動車研究所的。告訴你，不能 　　你需要做的就是買全新的。千萬不要去以舊換新 　　記住：買電池一定要人家新車上的電池。你親自盯著他換。。

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　1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充。 　　2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進行“水療法”充放電。

　用注射器給每個孔加滿蒸餾水，如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話，極板可能會因為酸溶度過高而燒壞。打個比方，我們吃火鍋，為什么會越吃越咸，也就是說在水蒸發(fā)的時候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。如圖所示：

　檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象，說明電瓶已經(jīng)壞死；

據(jù)國外媒體報道，特斯拉Model 3可能是史上最受歡迎的電動汽車，預(yù)約Model 3 的客戶等待時間超過了一年。但據(jù)分析師表示，電動車市場的競爭在短時間內(nèi)可能會越演越烈。