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近日，1～4月北京市純電動(dòng)汽車交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量出爐，上汽榮威總上牌量達(dá)1753輛，其中榮威ERX5和榮威Ei5分別包攬冠亞軍。

4月過去了、5月也過去了，低速電動(dòng)車企業(yè)老總們預(yù)計(jì)會(huì)在今年春天出臺(tái)的行業(yè)國標(biāo)，仍未浮出水面，政策層面對(duì)低速電動(dòng)車的態(tài)度仍搖擺不停。

　　其實(shí)電動(dòng)車鋰電池的正確使用方法，還與很多，小編就不在此一一累述。在您購買電動(dòng)車的時(shí)候，一般都會(huì)有使用說明。為了您的電動(dòng)車鋰電池可以長(zhǎng)壽，小編在提醒各位一句，一定要按照電動(dòng)車鋰電池的正確使用方法來執(zhí)行，千萬不可給鋰電池過度充電或過度放電。

據(jù)外媒報(bào)道，近年來電動(dòng)車發(fā)展如火如荼，電動(dòng)技術(shù)日新月異。為此，小編整理了LG化學(xué)、SK創(chuàng)新和特斯拉-松下的電池研發(fā)信息，供讀者品鑒。

據(jù)外媒報(bào)道，盡管中國及其他地區(qū)的買家仍偏向于內(nèi)燃機(jī)車，但中國的電動(dòng)車政策為比亞迪、北汽等中國車企以及寶馬、特斯拉等國外車企創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。

到2020年，我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬-17萬噸的規(guī)模。這些廢棄的電池會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的污染，今后應(yīng)當(dāng)如何銷毀是個(gè)值得思考的問題。

由深圳市尚億芯科技有限公司公司研發(fā)的“智鋰狗”產(chǎn)品，直接嵌入電池管理系統(tǒng)，徹底防止被盜發(fā)生。

發(fā)展安全的動(dòng)力鋰離子電池是動(dòng)力電池大規(guī)模應(yīng)用的先決條件。我們一定要協(xié)同突破動(dòng)力蓄電池及系統(tǒng)的安全性、一致性、可靠性與低成本等關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)集成和模塊技術(shù)的快速發(fā)展。

電動(dòng)車?yán)m(xù)航靠什么大容量鋰電池車型盤點(diǎn)

韓國科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車，每次充電可行駛300公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是4倍之多。

作為電動(dòng)汽車品牌的領(lǐng)先企業(yè)，特斯拉公司身上不僅僅承擔(dān)的是做出電動(dòng)汽車那么簡(jiǎn)單，公司的動(dòng)向可以說更是代表了整體電動(dòng)汽車市場(chǎng)的動(dòng)向。目前電動(dòng)汽車存在的最大問題便是電池續(xù)航問題，特斯拉公司終于做出了一系列改變，運(yùn)用上了鋰電池。

廣州市公安局消防支隊(duì)、交警支隊(duì)聯(lián)同中山大學(xué)消防科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及平安廣州志愿服務(wù)總隊(duì)，在天河一棟廢棄樓房?jī)?nèi)進(jìn)行了一次電動(dòng)車消防安全隱患演示實(shí)驗(yàn)。