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電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)訊，現(xiàn)在，電動(dòng)車的發(fā)動(dòng)主要依靠電池儲(chǔ)能，不管是電動(dòng)自行車還是電動(dòng)汽車，沒(méi)有電池就騎不了。不過(guò)專家說(shuō)了：未來(lái)的電動(dòng)車沒(méi)有電池！特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官艾倫?馬斯克表示，電動(dòng)汽車將來(lái)的突破將來(lái)自超級(jí)電容器的，而非電池。

近日國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于征求對(duì)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的函，這是適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)改革開(kāi)放新形勢(shì)，完善汽車產(chǎn)業(yè)投資管理，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要指導(dǎo)性文件。

中國(guó)有色集團(tuán)旗下海外上市平臺(tái)中國(guó)有色礦業(yè)表示，受全球電動(dòng)汽車需求的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)，年內(nèi)將大幅新增鈷精礦和氫氧化鈷產(chǎn)品，進(jìn)一步提升其電池制造原材料的產(chǎn)能。同時(shí)，公司計(jì)劃加大并購(gòu)力度，持續(xù)提升鈷的資源量和產(chǎn)量，預(yù)計(jì)至2020年，鈷金屬年產(chǎn)能將達(dá)到8，000噸。

打開(kāi)電池蓋，取下6個(gè)安全帽。如圖： 　　怎樣修復(fù)電動(dòng)車電瓶。 　　用注射器給每個(gè)孔加滿蒸餾水，如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話，極板可能會(huì)因?yàn)樗崛芏冗^(guò)高而燒壞。打個(gè)比方，我們吃火鍋，為什么會(huì)越吃越咸，也就是說(shuō)在水蒸發(fā)的時(shí)候，鹽是不會(huì)通過(guò)水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會(huì)被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個(gè)小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。如圖所示：

　鉛酸電池是安全耐用且成本低更適合民用。鉛酸電池的種類挺多，市場(chǎng)上常見(jiàn)的有電動(dòng)車用動(dòng)力電池、UPS用電池、汽車起動(dòng)用電池，根據(jù)你的使用領(lǐng)域去選擇合適的鉛酸電池，不能混用，功能不同的用在不同領(lǐng)域里的壽命會(huì)很大影響的。

　電動(dòng)車鋰電池的正確使用方法如下： 　　1、電池不需“激活” 　　鋰電池不需要前三次充電超過(guò)12小時(shí)，鋰電池沒(méi)記憶性。

這個(gè)不好說(shuō)，要看你具體買什么樣的。電動(dòng)車電池一般是鉛酸電池，每塊電池是12伏，容量有10Ah[安時(shí)]、12Ah、14Ah、17Ah、20Ah.數(shù)字越大容量越大，車子跑的越遠(yuǎn)，價(jià)格也越高。不過(guò)，17Ah和20Ah的塊頭大些，要看你車的電池盒能不能放得下。你買電池主要看你車有幾塊電池，再就是你想要多大的容量。電池好的品牌有松下、天能、超威、華富、風(fēng)帆等。一百多一塊，可以用兩年左右。

　電瓶修復(fù)有兩種方法修復(fù)機(jī)修復(fù)和電瓶翻新。 　　電池修復(fù)機(jī)不是能把所有電瓶都能修復(fù)的，就像人一樣，如果得病后，不是所有的病吃藥都能解決問(wèn)題的，同時(shí)還要手術(shù)才能治好，同時(shí)也有得了癌癥不能治好的。不是所有電瓶都能修復(fù)的，斷格、斷極、穿孔等電瓶是不能用修復(fù)機(jī)就能修復(fù)的，像這種電瓶必須通過(guò)翻新才可以，把電池蓋打開(kāi)，換極板，隔板，加液等方法，才能把電池修復(fù)。

我是電動(dòng)車研究所的。告訴你，不能 　　你需要做的就是買全新的。千萬(wàn)不要去以舊換新 　　記?。嘿I電池一定要人家新車上的電池。你親自盯著他換。。

據(jù)公安交管部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，近五年，全國(guó)發(fā)生低速電動(dòng)車交通事故83萬(wàn)起，造成1.8萬(wàn)人死亡、18.6萬(wàn)人受傷，引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)逐年增長(zhǎng)，年均分別增長(zhǎng)23.3%和30.9%。

就在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模越來(lái)越龐大的時(shí)候，中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)仍然束縛在1萬(wàn)多輛的“箍桶”內(nèi)。之所以稱為箍桶，是因?yàn)橹袊?guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)本來(lái)可以有更好的發(fā)展前景，卻因?yàn)檎咭蛩乇皇`住了手腳。

　進(jìn)入冬季，氣溫下降，各種電動(dòng)產(chǎn)品也開(kāi)始出續(xù)航下降問(wèn)題，就算充滿了電，續(xù)航也比之前降低了許多。不明真相的消費(fèi)者可能會(huì)懷疑被坑了，才買幾個(gè)月，續(xù)航量就縮水了這么多，很多商家喊冤。那么到底為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？其實(shí)這是所有蓄電池的通病。