隨著越來越多的電動(dòng)車進(jìn)入千家萬戶,使得人們出行更加方便快捷,但是沒有足夠的電池電量作為動(dòng)力的話,也會(huì)給在行駛過程中的人帶去苦惱。現(xiàn)在市面上絕大多數(shù)電動(dòng)車使用的是鋰電池,雖然鋰電池很少有鎳鎘電池的記憶效應(yīng),記憶效應(yīng)的原理是結(jié)晶化,在鋰電池中幾乎不會(huì)產(chǎn)生這種反應(yīng)。
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1131點(diǎn)擊量2018-09-09
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1098點(diǎn)擊量
電動(dòng)車作為人們生活中便利的交通工具,避免失火成為一件需要重視的事情。如何在源頭上控制電動(dòng)車火災(zāi)的發(fā)生?消防專家認(rèn)為,要特別注意電動(dòng)車的主要用電器件,包括控制器、充電器、充電電池和電機(jī)等。具體需要做到以下幾點(diǎn):
2018-09-09 -
2284點(diǎn)擊量
近年來,電動(dòng)車自燃事件層出不窮,了解電動(dòng)車自燃的問題,消除電動(dòng)車安全隱患已迫在眉睫。那么如何防范電動(dòng)車自燃呢?
2018-09-09 -
1964點(diǎn)擊量
一般情況下,保險(xiǎn)絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,內(nèi)部器件的故障率較高所致。另外,電網(wǎng)電壓的波動(dòng),浪涌都會(huì)引起充電器內(nèi)電流瞬間增大而使保險(xiǎn)絲熔斷。
2018-09-09 -
869點(diǎn)擊量
炎炎夏日快要來臨,電動(dòng)車消費(fèi)者開始關(guān)心如何養(yǎng)護(hù)電動(dòng)車電池,下面介紹幾種方法供大家參考:
2018-09-09 -
1138點(diǎn)擊量
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快,社會(huì)節(jié)奏也變得越來越快,人們?yōu)榱斯?jié)省時(shí)間,一切向“快”看起,給電動(dòng)車快速充電也成了人們節(jié)省時(shí)間和趕時(shí)間的方法。然而,據(jù)了解,電動(dòng)車頻繁快速充電會(huì)引發(fā)電動(dòng)車電瓶老化、短路等,嚴(yán)重影響電池壽命。
2018-09-09 -
982點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日,多家日本汽車制造商宣布將于10月份啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目,收集和回收舊電動(dòng)車電池。
2018-09-09 -
1134點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日,多家日本汽車制造商宣布將于10月份啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目,收集和回收舊電動(dòng)車電池。項(xiàng)目早期階段將在日本七個(gè)縣設(shè)立相應(yīng)的工廠:北海道、秋田、茨城、愛知、岡山、廣島和山口,稍后將會(huì)建立更多電池回收設(shè)施。
2018-09-09 -
1161點(diǎn)擊量
純電動(dòng)車不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)形式完全由電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)來供給,沒有了發(fā)動(dòng)機(jī),所以保養(yǎng)上省了很多步驟。不懂的小伙伴可能就要問了,沒有了發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)車還需要保養(yǎng)嗎?
2018-09-09 -
911點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,市場研究公司IDTechEx的技術(shù)分析師NaJiao博士指出,電動(dòng)車電池在退役后,其二次使用的潛力巨大。
2018-09-09 -
634點(diǎn)擊量
9月5日,有業(yè)界人士表示,三星集團(tuán)電子領(lǐng)域附屬企業(yè)三星SDI將向捷豹路虎旗下電動(dòng)車(EV)提供圓柱電池。
2018-09-08 -
1082點(diǎn)擊量
據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)最新的研究報(bào)告顯示,特斯拉在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢也為其帶來了持續(xù)幾年的成本優(yōu)勢,并且也幫助其正面迎擊新競爭對(duì)手帶來的挑戰(zhàn)。
2018-09-08