據(jù)外媒報道，過去十年內(nèi)，對比煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發(fā)電機競爭力逐漸上升?，F(xiàn)在這一現(xiàn)象也發(fā)生在了電池上，進而也使得電動車的價格也有所下降，電網(wǎng)也能夠存儲所需的冗余電能。
2018-09-06
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據(jù)外媒報道，許多人認為，中國在電動汽車領(lǐng)域可能最終超越歐洲、美國和日本等傳統(tǒng)汽車制造大國，但在電池領(lǐng)域沒有任何技術(shù)突破的情況下，這種說法純屬無稽之談。
2018-09-06 -
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近些年，電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力鋰離子電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車續(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性?？梢哉f，動力電池的發(fā)展決定著純電動汽車的未來。
2018-09-06 -
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七月初，市場調(diào)研公司IDTechEx在題為《2014-2024年的超級電容市場》的報告中大膽預(yù)測表示，十年內(nèi)超級電容市場可摧毀鋰電池市場，言論一出，引發(fā)業(yè)界一片議論。我們不禁困惑超級電容和鋰電真的是水火不容嗎？日前，在Maxwell的新產(chǎn)品媒體見面會上，首席技術(shù)執(zhí)行官MikeEverett表示，有一個關(guān)鍵的問題被混淆了，就是實際上超級電容器與電池是很好的互補器件，它們之間不存在競爭關(guān)系。
2018-09-06 -
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上周六，在北汽新能源純電動汽車“十城千輛1元體驗”啟動儀式上，北汽新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛表示，今年年初，樂視與北汽共同投資了位于美國硅谷的一家高科技純電動汽車的設(shè)計公司Atieva，取得了這家公司的第一套研究技術(shù)，北汽集團與樂視公司也成為了這家公司的股東。
2018-09-06 -
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據(jù)外媒報道，過去十年內(nèi)，對比煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發(fā)電機競爭力逐漸上升?，F(xiàn)在這一現(xiàn)象也發(fā)生在了電池上，進而也使得電動車的價格也有所下降，電網(wǎng)也能夠存儲所需的冗余電能。
2018-09-06 -
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據(jù)外媒報道，許多人認為，中國在電動汽車領(lǐng)域可能最終超越歐洲、美國和日本等傳統(tǒng)汽車制造大國，但在電池領(lǐng)域沒有任何技術(shù)突破的情況下，這種說法純屬無稽之談。
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威馬汽車在公開信中稱，這是一輛生產(chǎn)于2017年10月的車型，該車配備了浙江谷神2017年生產(chǎn)的圓柱形電芯電池包。車輛起火原因是一名研究員違反相關(guān)規(guī)定，將已經(jīng)報廢的車輛強行通電導致短路，從而引發(fā)了電池包自燃。
2018-09-06 -
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電動車充電器，就是將高電壓的交流電轉(zhuǎn)換為低電壓的直流電、輸入給蓄電池充電的裝置。根據(jù)充電器充電過程的特性，目前電動車行業(yè)普遍采用三段式充電器，即包括恒流階段、恒壓階段和涓流階段。下面從幾個方面講解一下充電器的知識。
2018-09-05 -
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電動車充電器是指專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設(shè)備！充電器的分類：用有、無工頻變壓器區(qū)分，可分為兩大類。常用的開關(guān)電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。
2018-09-05 -
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