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100多年前，剛問世的汽車跑不過馬車，而現(xiàn)在，一直要彎道超車的新能源汽車，穩(wěn)定性也遠(yuǎn)不如燃油車。 5月16日晚，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況，消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將煙霧撲滅，現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人身和其他財(cái)物損失。蔚來汽車也已經(jīng)介入，正在排查問題的原因。 距離上一次自燃不到一個(gè)月。4月22日，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的蔚來ES8也發(fā)生燃燒，車輛被燒毀，好在沒有爆炸，沒有人員傷亡和設(shè)施損失。
隨著新能源汽車逐漸普及，續(xù)航里程焦慮癥已經(jīng)成為每個(gè)電動(dòng)車車主都有的一種癥狀。這也是為什么你經(jīng)常會(huì)在路上看到一些緩慢蠕行的電動(dòng)車，和不管多熱的天氣都開著窗戶的車主！那么問題來了，開空調(diào)對(duì)于純電動(dòng)車的續(xù)航影響到底有多大？
對(duì)于增程式電動(dòng)車是否可以超越電動(dòng)汽車，成為新能源車的主流這個(gè)問題，深入分析一下現(xiàn)在純電動(dòng)汽車的發(fā)展形式，便能發(fā)現(xiàn)純電車在現(xiàn)階段似乎還不能作為新能源車的主流發(fā)展下去，而增程式電動(dòng)汽車較純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程暴增，還能讓新能源汽車能夠徹底擺脫充電魔咒，所以它很有可能成為新能源車的主流發(fā)展下去。
一直以來，新勢(shì)力們?cè)诩冸妱?dòng)車上有兩個(gè)“時(shí)間”是一直在追求的，第一個(gè)是充電時(shí)間，而另一個(gè)則是加速時(shí)間。殊不知，它們追求的兩個(gè)時(shí)間都是極度傷害電池的！過快的充電時(shí)間不用說了，若你在家用大功率的充電器來給你的手機(jī)充電，不一會(huì)兒就會(huì)出現(xiàn)手機(jī)燙手的現(xiàn)象；而過度追求加速時(shí)間也是如此。
對(duì)于一輛新能源汽車來說，動(dòng)力電池就是生命，磷酸鐵鋰電池組的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現(xiàn)。在新能源汽車發(fā)展的早期階段，磷酸鐵鋰電池因其熱穩(wěn)定性優(yōu)越、安全性好、開發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn)，成為了各大廠商的首選。
其實(shí)鋰電池電動(dòng)車激活并不需要特別的方法，在電動(dòng)車行駛中鋰電池會(huì)自然激活。因?yàn)殇囯姵責(zé)o記憶效應(yīng)，可以隨時(shí)充電。所以您要養(yǎng)成用后就及時(shí)充電的好習(xí)慣，這樣可以使電池壽命延長(zhǎng)3-5倍。
隨著電動(dòng)車的普及，電動(dòng)車可以說是現(xiàn)代最主要的的一種代步交通工具；對(duì)于電動(dòng)車來說，最主要的核心部件就是電動(dòng)車鋰電池。那么如何測(cè)電動(dòng)車鋰電池容量呢？下面小編就來給大家介紹下。
電動(dòng)車電池是電動(dòng)車上的動(dòng)力來源，現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池和鋰電池。在購(gòu)買電動(dòng)車電池時(shí)，不少商家都會(huì)表示，自己家的電動(dòng)車電池使用兩三年沒有問題，但是在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，有不少用戶的電動(dòng)車電池根本用不了那么長(zhǎng)。
鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池（簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車）差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。 聲明：說鋰電池價(jià)格貴的只是看到表面，其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的，目前一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。
隨著節(jié)能減排的需要，電動(dòng)汽車的份額已經(jīng)越來越大，那么對(duì)于純電動(dòng)車來說，什么時(shí)候充電最好呢？在充電的時(shí)候要注意些什么呢？
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)貝倫貝格銀行（Berenberg Bank）的Asad Farid在上周的電池展會(huì)上表示，許多電動(dòng)車電池的使用壽命低于消費(fèi)者預(yù)期，特別是富鎳電池及電池快充技術(shù)逐步成為業(yè)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)后，這一點(diǎn)表現(xiàn)得更為明顯。
電動(dòng)汽車越來越多，與此帶來的安全事故也越來越多。甚至有一些地下車庫(kù)都已經(jīng)開始禁止電動(dòng)汽車駛?cè)肓恕．吘骨靶┤兆?，特斯拉，蔚來，比亞迪等等都接二連三的出現(xiàn)了起火的事件，這對(duì)整個(gè)新能源汽車確實(shí)是一個(gè)非常大的沖擊。我們現(xiàn)在正在不斷地推廣新能源汽車，但是頻繁的電動(dòng)車著火確實(shí)是會(huì)極大地影響我們對(duì)電動(dòng)車的信任感。
