隨著汽車在新能源領域逐步擴大范圍,越來越多的新能源汽車上線,電動車出現(xiàn)的也越來越多。那么,使用了3年之后的電動車是怎樣的呢?讓我們一起來看一下。
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953點擊量2019-05-20
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8月25日位于成都的威馬研究院園區(qū)內(nèi),一輛威馬EX5電動車突然起火自燃,現(xiàn)場濃煙滾滾,由于火勢猛烈最后車子完全燒毀。這是今年以來,威馬汽車曝光出來的第二次起火。
2019-05-20 -
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鋰電池電動車怎樣樣如今市面上,賣的最多的仍是鉛酸電池電動車,但有不少地域開端引進鋰電池電動車了。鋰電池電動車斷章取義,簡單來說便是把鉛酸換成了鋰電池而已。那和鉛酸電池相比,電動車鋰電池好不好?它真的有企業(yè),經(jīng)銷商說的那么傳神么?往常國度鼎力倡導節(jié)能、綠色、環(huán)保,一說到電動車鋰電池好不好?大家觀念都非常不合,“鋰電池比鉛酸電池要輕,壽命也長,可是價錢非常貴”,可是究竟好在哪時?大家又顯得都答復不上話來。鋰電池電動車有哪些優(yōu)缺陷鋰電池電動車優(yōu)點
2019-05-17 -
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經(jīng)過11個月的過渡期,《電動自行車安全技術規(guī)范》(以下簡稱新國標)強制性國家標準開始實施,該行業(yè)將出現(xiàn)一些不可避免的新變化。
2019-05-17 -
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隨著社會各界對環(huán)境污染問題的重視,新能源應用成為大勢所趨。江蘇衛(wèi)軒鋰能有限公司相關項目負責人表示,鋰電池是未來電池行業(yè)發(fā)展的趨勢,鋰電池可以反復利用,耐用性也很強,具有眾多優(yōu)勢。
2019-05-17 -
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奧迪表示將致力落實環(huán)境保護及永續(xù)發(fā)展,透過與新創(chuàng)的結合及運用創(chuàng)新的技術,將資源回收再利用,降低電動車發(fā)展對環(huán)境的沖擊。電池是電動車制造過程中最重要的核心零組件,但在電動車輛使用一段時間后電池便會呈現(xiàn)效能衰退,需要以舊換新以維持電動車的穩(wěn)定蓄電力及續(xù)航力。
2019-05-17 -
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最近一段時間,關于“特斯拉電動汽車為什么會著火?電動汽車究竟安不安全?”的話題在媒體間持續(xù)發(fā)酵,近日來特斯拉、蔚來、榮威和比亞迪(002594)等接二連三的起火事件,正在震動整個新能源汽車行業(yè)。
2019-05-17 -
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其實這樣做的時候也是很艱難的,首先就是電池有很多,組裝的時候還是要考慮到天氣的原因,如果溫度過高那么就是會引起電池引爆的,所以對于內(nèi)部的散熱就是有很多的考慮,還有就是在電動車的一個要點,冬天的時候縮短里程,那么這點上也是要考慮的,所以現(xiàn)在特斯拉的電池板打開之后都是很多的控制設備。
2019-05-17 -
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在全球節(jié)能減排的倡導下,國家相關政策的推動下,越來越多的消費者選擇購買新能源汽車,眾多廠商也推車各種各樣的車型供消費者選擇。對于想買電動車或者已經(jīng)買電動車的朋友,除了續(xù)航里程這個痛點外,電池衰減的問題也讓人很頭疼,電池衰減問題成為了很多人放棄電動車的原因,電池性能衰減了,或者出故障了,怎么辦?
2019-05-17 -
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很多電動車車主都在給小編留言,他們反應現(xiàn)在的電動車質量似乎越來越差了,尤其是在電池的續(xù)航能力方面。以前的電池非常的耐用,能夠行駛很長的距離。但是現(xiàn)在則不行了,有時候充電一整夜卻只能行駛10來公里。那么是什么原因導致電池的使用壽命縮減呢?其實是因為這幾點最重要的原因。
2019-05-17