零排放、不受限并且享有誘人補(bǔ)貼政策的純電動(dòng)汽車看起來完美,但在車友的心中卻仍會(huì)有芥蒂,而頭孢聽的最多的問題就是,電動(dòng)汽車安全么?
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809點(diǎn)擊量2019-09-06
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電動(dòng)汽車有很多安全問題是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車使用不當(dāng)造成的,電動(dòng)汽車基礎(chǔ)知識(shí)的普及迫在眉睫。今天小編來給大家普及一些關(guān)于蓄電池保養(yǎng)的小知識(shí)。
2019-09-06 -
1426點(diǎn)擊量
電動(dòng)車沒有了進(jìn)氣和排放系統(tǒng),這讓車主在涉水時(shí)少了份擔(dān)憂。那么電動(dòng)汽車的電池組,電路系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的防水能力如何呢?
2019-09-06 -
1315點(diǎn)擊量
前段時(shí)間大眾汽車(Volkswagen)宣布召回在美國銷售的電動(dòng)版高爾夫轎車(e-Golf),原因是其電池管理系統(tǒng)可能會(huì)將內(nèi)部電流浪涌當(dāng)成電流臨界條件,從而導(dǎo)致車輛的電動(dòng)馬達(dá)突然熄火。
2019-09-06 -
970點(diǎn)擊量
我們可以看見,電動(dòng)汽車的行駛依然是個(gè)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程。不過它用一個(gè)蓄電池代替了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來為汽車提供驅(qū)動(dòng)能源而已。那么問題也就來了,汽車的能源來自于汽油等化石燃料,所以有了廢氣的排放,那電動(dòng)汽車的能源電是怎么來的呢?
2019-09-06 -
787點(diǎn)擊量
很多人想買一輛電動(dòng)汽車,但又怕電池壽命短,不禁用,實(shí)是難以抉擇,下面我們來分析一下電動(dòng)汽車的電池。
2019-09-06 -
931點(diǎn)擊量
目前,無線充電技術(shù)正在與傳統(tǒng)有線充電系統(tǒng)比拼充電速度和效率。雖然現(xiàn)階段的無線充電設(shè)備主要面向家庭用戶或者電動(dòng)大巴,但未來一定會(huì)逐漸推廣至各類乘用車、商用車,直至自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域。
2019-09-06 -
1179點(diǎn)擊量
除了電池本身的安全性之外,電池的布置也會(huì)影響電動(dòng)車的碰撞安全性,尤其是小型輕量化的電動(dòng)車,這是為什么呢?
2019-09-06 -
855點(diǎn)擊量
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池壽命及安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的重點(diǎn),一旦使用不當(dāng)極易造成電池自燃乃至起火爆炸,安全性令人堪憂。
2019-09-06 -
2462點(diǎn)擊量
對(duì)于用18650電芯做為新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)路線,大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開發(fā)時(shí),測試了很多種類的電池,但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池,那么究竟18650電芯有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
2019-09-06 -
1093點(diǎn)擊量
相比于燃油車,電動(dòng)車被廣泛推廣的時(shí)間并沒有多久,相應(yīng)的技術(shù)積累也并不像燃油車那樣充分。但隨著石墨烯電池、空氣鋰離子電池等新技術(shù)的研發(fā),再不久的將來應(yīng)該很快就會(huì)有新技術(shù)能解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短,低溫充電限制等問題了。
2019-09-06 -
799點(diǎn)擊量
新能源汽車與傳統(tǒng)汽油車有所不同,在使用和保養(yǎng)上都有需要特別注意的地方。對(duì)電動(dòng)汽車來說,電池就相當(dāng)于它的“心臟”,控制著車的前進(jìn)動(dòng)力。在充電過程中,需要車主們特別謹(jǐn)慎以下幾點(diǎn)。
2019-09-06