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五一期間，國內(nèi)科技圈風(fēng)平浪靜，然而美國那邊卻有大事發(fā)生，主角是特斯拉——不過不是那個之前以汽車廠商身份混世的特斯拉，而是“能源公司”特斯拉。北京時間5月1日，埃隆·馬斯克正式揭曉了其之

據(jù)媒體9日報道，根據(jù)特斯拉方面透露的數(shù)據(jù)估算，自4月30日正式推出以來，特斯拉儲能電池產(chǎn)品預(yù)訂火爆，有望為公司帶來8億美元的潛在收入。特斯拉CEO馬斯克在上周的業(yè)績發(fā)布會上透露稱，市場對

4月29日消息，據(jù)國外媒體報道，億萬富翁埃隆·馬斯克（ElonMusk）覺得自己可以為能源行業(yè)的發(fā)展添一把火。他的辦法是把特斯拉電動汽車中扁平的電池改造成直立的電柱，這樣便可以讓它們在

特斯拉公司又出了一款明星產(chǎn)品。它們5月1日發(fā)布的“能量墻（Powerwall）”——一款家用大電池，頭一個禮拜收到3.8萬個訂單，夠特斯拉忙著生產(chǎn)一年了；另外還引來全球媒體的關(guān)注。但這款

特斯拉是全球知名的電動汽車制造商，為了擴大電動汽車產(chǎn)能，特斯拉也正與松下聯(lián)合開展超級鋰電池工廠合作計劃。不過，近日特斯拉推出了一款能量墻的家用電池產(chǎn)品，則多少讓外界不解：為何好端端地放著

五一期間，國內(nèi)科技圈風(fēng)平浪靜，然而美國那邊卻有大事發(fā)生，主角是特斯拉——不過不是那個之前以汽車廠商身份混世的特斯拉，而是“能源公司”特斯拉。北京時間5月1日，埃隆·馬斯克正式揭曉了其之前

沒有這種獨特的電池管理技術(shù)，就沒有今天的特斯拉汽車。但這種電池管理技術(shù)的發(fā)明者，并不是馬斯克——雖然馬斯克已成為特斯拉公司的代名詞——而是特斯拉現(xiàn)任首席技術(shù)官斯特勞貝爾（JBStrau

五一小長假前一天，特斯拉在美國召開了一場發(fā)布會，不過新產(chǎn)品并不是我們所期待的純電動超跑或者是特斯拉的SUV車型，而是特大號電池!準(zhǔn)確的說是家用墻式電池(PowerwallHomeBa

電動汽車廠商特斯拉近日推出一系列電池方案，其中，被稱為“特大號充電寶”的家用電池系列備受矚目，雖說家庭蓄電設(shè)備早已不是什么新鮮“玩意兒”，但由于許許多多主觀客觀的原因，特斯拉的這個“特大

總部位于美國加州帕洛阿爾托市的電動汽車制造商——特斯拉汽車公司宣布，它將直接向消費者出售自己版本的電池組以幫助家庭供電。出售對象同時包括運營較大規(guī)模設(shè)施的企業(yè)和公共事業(yè)公司。在4月30日

近日，特斯拉將目光聚焦到了一系列針對家庭和企業(yè)在新能源存儲方面上的創(chuàng)新，特斯拉是家位于加利福尼亞州的汽車制造商，其常常會因為它在電動汽車領(lǐng)域前沿的設(shè)計和和突破性的技術(shù)廣受矚目?，F(xiàn)在這家由

4月30日晚，距特斯拉（Tesla）宣布重大消息還有三個小時，但在芝加哥附近的美國西北大學(xué)（NorthwesternUniveristy）一間教室內(nèi)，著名核電批評家阿爾尼·岡德森（Ar