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    比亞迪的電池和特斯拉的電池區(qū)別在哪?比亞迪電池采用的是磷酸鐵鋰,這種電池現(xiàn)在被廣泛的采用在大部分的新能源汽車上。它的缺點就是存電量比較少,大家都知道,只有電量多了才能夠提高續(xù)航能力。也因此制造者商需要

    2021-03-31
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    過程成熟度的高度一致性在進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域之前,18650電池已廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品。它是最早、最成熟、最穩(wěn)定的鋰離子電池。日本廠商經(jīng)過多年的相關(guān)經(jīng)驗積累,將18650年電池在消費產(chǎn)品中積累的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)

    2021-03-30
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    電池續(xù)航短,充電時間長。 短短十個字,算是很精確地描述了現(xiàn)階段新能源汽車動力電池的“老大難”問題。對于這個問題,動力電池行業(yè)看在眼里、并積極做著研發(fā)。但在這個問題的解決上,竟是新能源車企首先有了進(jìn)展。

    2021-03-25
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    今天要跟大家聊的主題是電池。新能源汽車電池算是很多人關(guān)心和詢問的問題之一了,大部分人也很上心特斯拉什么時候會開始使用4680號新電池?而特斯拉剛好前幾天也發(fā)表了他們新的4680號電池的整個制作過程,雖然視頻只有短短五十幾秒的時間,但是在不到一天的時間里已經(jīng)吸引了超過四十幾萬的點擊率。

    2021-03-24
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    特斯拉新型21700電池的優(yōu)勢與18650電池一樣,特斯拉21700電池也是圓柱形鋰電池中的一種。其中21指電池直徑為21mm,70指高度為70

    2021-03-24
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    特斯拉否認(rèn)涉足換電業(yè)務(wù)近日,天眼查App顯示,特斯拉(上海)有限公司是特斯拉中國的運營主體,經(jīng)營范圍新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”等項目。這意味著,特斯拉在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務(wù)選裝包,或向其他第三方機構(gòu)出售新能源汽車換電設(shè)施。

    2021-03-22
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    特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳近期指出,早在2013年,特斯拉就嘗試過換電,換電模式目前在一些特定領(lǐng)域比如出租車或者公交車上是不錯的補能模式,但是我們一直堅信充電模式是大規(guī)模民用電動車最好的補能方式。

    2021-03-22
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    隨著新能源的強勁趨勢,電動車成為未來增長最快的新興產(chǎn)業(yè)之一,而中國則是全世界最大、增長率最快的單一市場。因此,國際新能源巨頭們必定要爭先恐后進(jìn)入中國,占領(lǐng)市場制高點,至于那些搶位不及時、不積極的,只有看著先行者風(fēng)光的份了。

    2021-03-02
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    在經(jīng)歷了十年的成本快速下降之后,電池已經(jīng)達(dá)到了一個臨界點。它不再僅僅是消費產(chǎn)品,正準(zhǔn)備改變世界使用電力的方式。 得益于電池成本的急速下降,大多數(shù)汽車制造商預(yù)計,目前比燃油車更昂貴的電動汽車,在未來5年內(nèi)的制造成本將與之持平。

    2021-03-02
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    最近幾天,關(guān)于特斯拉新車的新聞很多,有的消息是馬斯克在接受JoeRogan采訪時透露的,有的消息是馬斯克在與推特網(wǎng)友互動時透露的??傊鳛樘厮估撵`魂人物,馬斯克的話還是有很大可信度的。

    2021-03-02
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    春節(jié)前,特斯拉被五部門約談,這讓人們又想起了馬斯克說的特斯拉充電神話。2020年9月,在特斯拉舉辦的“電池技術(shù)日”活動上,發(fā)布了全新動力電池——4680。官方宣稱相比2170電池,能量增加了5倍、電力容量提升6倍,應(yīng)用到特斯拉汽車后,可使得續(xù)航里程提高16%

    2021-03-02
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    就像傳統(tǒng)燃油車會有汽油的標(biāo)號的區(qū)別,新能源電動車,它的電池材料也會影響到用車。那都有哪些不同或影響,小編在此整理給大家。 很多朋友都知道,電動車使用的是鋰電池,但是鋰電池也有很多區(qū)分,手機上的電池也是鋰電池,根據(jù)需要,鋰電池也會有不同的型號。

    2021-03-02