近期特斯拉連連遭遇問題，這不僅讓它受到業(yè)界的關(guān)注，也讓為它供應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池的松下電池受到牽連，而關(guān)于后者來說顯然特斯拉的發(fā)展關(guān)于它的將來有很大的關(guān)系。 動(dòng)力鋰離子電池市
2021-08-17
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暫時(shí)處理了“錢荒”的蔚來汽車，正加快產(chǎn)品的擴(kuò)容和銷售規(guī)模的提升，并準(zhǔn)備在全球市場(chǎng)進(jìn)行布局。 蔚來汽車在七月二十四日正式推出轎跑SUV蔚來EC6，這是其第三款量產(chǎn)的車型，補(bǔ)
2021-08-16 -
782點(diǎn)擊量
提起電動(dòng)車自然要想到的就是特斯拉，這個(gè)特立獨(dú)行的公司此前一直在使用松下的鋰電池，而為了擺脫對(duì)松下的長(zhǎng)期依賴，特斯拉很久之前就開始研發(fā)新的動(dòng)力技術(shù)，由鋰電池大師J
2021-08-15 -
484點(diǎn)擊量
六月十七日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交文件，披露稱公司與松下修訂了動(dòng)力鋰離子電池制造協(xié)議的條款。 通告內(nèi)容顯示，特斯拉在六月十日與松下簽訂2020年定價(jià)協(xié)議，協(xié)議涉
2021-08-13 -
1017點(diǎn)擊量
2020年，美國(guó)純電車制造商特斯拉成為資本市場(chǎng)最耀眼的明星，在一系列利好消息和財(cái)報(bào)的推動(dòng)下，特斯拉股價(jià)翻了約莫五倍。特斯拉如今市值沖破3000多億美元，已經(jīng)是兩個(gè)豐田的價(jià)值
2021-08-13 -
523點(diǎn)擊量
全球動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch公布2020年上半年全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中、日、韓三國(guó)汽車動(dòng)力鋰離子電池公司冷熱不均，其中韓國(guó)三家公司合計(jì)市占率分明提升
2021-08-13 -
608點(diǎn)擊量
當(dāng)?shù)貢r(shí)間七月二十八日，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（ElonMusk）在推特上表示，公司對(duì)向其他汽車制造商授權(quán)軟件、供應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)和電池持開放態(tài)度。“我們只是在努力促使
2021-08-13 -
1308點(diǎn)擊量
隨著新能源汽車的普及還有受歡迎程度，很多車企今朝都陸陸續(xù)續(xù)的推出新能源汽車車型。但是有很多消費(fèi)者在用新能源汽車的時(shí)候，覺得這個(gè)車實(shí)在方便許多，而且關(guān)鍵省錢，因?yàn)?/p>
2021-08-13 -
861點(diǎn)擊量
8月11日，即將到來的特斯拉電池日活動(dòng)引起了多方的高度關(guān)注?？紤]到特斯拉在電動(dòng)車范疇的地位，以及它在尋求零鈷電池處理方案方面所做的努力，有報(bào)道稱三星和LG化學(xué)等行業(yè)領(lǐng)
2021-08-13 -
631點(diǎn)擊量
9月27日，據(jù)外媒報(bào)道，杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)發(fā)表在《電化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》(JES)一篇開創(chuàng)性的論文指出，特斯拉可能很快就會(huì)擁有使他們的機(jī)器人出租車和長(zhǎng)途電動(dòng)卡車具有可行性的電池。
2021-08-12 -
462點(diǎn)擊量
前言：特斯拉2017年在澳大利亞南澳洲部署了一套功率100MW，容量129MWh的鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣把這一系統(tǒng)稱為Tesla Big Battery，該系統(tǒng)也有正式的名字Hornsdale Power Reserve（霍恩斯代
2021-08-12 -
658點(diǎn)擊量
動(dòng)力鋰電池行業(yè)近期風(fēng)起云涌。 一向受酷愛的三元鋰電池仿佛地位不穩(wěn)。三元鋰電池以高能量密度為優(yōu)點(diǎn)，被各大主機(jī)廠視為滿足國(guó)家能量密度政策要求的優(yōu)先選項(xiàng)。數(shù)
2021-08-12
