8 月 7 日，特斯拉中國官微發(fā)出一條上海超級工廠 Gigafactory 3 的建設(shè)進(jìn)度圖。并配文「Tesla 上海超級工廠建設(shè)順利，其動(dòng)工至今僅 7 個(gè)月，并預(yù)計(jì)在 2019 年年底正式投產(chǎn)?！谷鐭o意外，國產(chǎn) Model 3 會(huì)在 5 個(gè)月內(nèi)下線。
2019-11-16
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996點(diǎn)擊量
如果把將Model X和Model S都算進(jìn)來，特斯拉將占全球乘用版電動(dòng)汽車電池容量的22%。
2019-11-16 -
880點(diǎn)擊量
在中國車市持續(xù)低迷之際，明星電動(dòng)車企特斯拉上海工廠的建成投產(chǎn)對國內(nèi)汽車業(yè)是一針興奮劑。
2019-11-16 -
955點(diǎn)擊量
隨著特斯拉上海工廠最快將在年底建成投產(chǎn)，仍為國內(nèi)相關(guān)配套企業(yè)尋求合作留有很大的想象空間，特別是電動(dòng)汽車的核心關(guān)鍵部件動(dòng)力電池的供應(yīng)。
2019-11-16 -
819點(diǎn)擊量
目前，特斯拉Model3、Model S和Model X車型的電池供應(yīng)均來自松下，其中Model3的電池全部在由特斯拉和松下共同運(yùn)營的美國內(nèi)華達(dá)州超級工廠生產(chǎn)。當(dāng)前，該超級工廠的電池產(chǎn)能只有不到30GWh，而新電池計(jì)劃產(chǎn)能至少是當(dāng)前的35倍！這，聽起來確實(shí)夠瘋狂；不過，這“很馬斯克”。
2019-11-16 -
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據(jù)悉，相關(guān)細(xì)節(jié)仍在最后敲定之中。他們正在等待印尼總統(tǒng)簽署總統(tǒng)令，該法令將針對電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)出臺(tái)重大稅收激勵(lì)措施，并降低進(jìn)口關(guān)稅。
2019-11-15 -
1107點(diǎn)擊量
BNEF在7月的一份報(bào)告中稱，預(yù)計(jì)到2030年，鋰電池對鎳的需求將增長16倍，達(dá)到180萬噸。到那時(shí)，電池將占到一級鎳需求的一半以上，這將改變目前專注于不銹鋼的市場。
2019-11-15 -
797點(diǎn)擊量
7月25日早間，特斯拉發(fā)布2019年二季度財(cái)報(bào)。特斯拉二季度營收為63.5億美元，高于去年同期的40億美元；凈虧損為4.08億美元，相較于去年同期的7.18億美元、上季度的7.02億美元均有所收窄。
2019-11-15 -
928點(diǎn)擊量
德國《經(jīng)理人雜志》報(bào)道稱，大眾首席執(zhí)行官Herbert Diess有意收購特斯拉股份，并將此作為獲取其技術(shù)的方式，而大眾星期四對此進(jìn)行否認(rèn)。
2019-11-15 -
744點(diǎn)擊量
記者從接近理想汽車高層的知情人士、理想汽車多位管理層員工處獲悉，該公司原定的轎車項(xiàng)目已經(jīng)取消。
2019-11-15 -
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特斯拉正式進(jìn)入國內(nèi)市場后，勢必會(huì)加速新能源汽車全球化競爭步伐。國內(nèi)兩大鋰鹽龍頭的參與，更是體現(xiàn)了未來氫氧化鋰路線的重要性與發(fā)展方向。未來，氫氧化鋰將何時(shí)出現(xiàn)需求拐點(diǎn)，記者也將持續(xù)進(jìn)行跟蹤。
2019-11-15
