特斯拉電池充電時(shí)間,特斯拉鋰電池組壽命。電動汽車和燃油汽車有一個(gè)很大的不同,那就是,燃油汽車在沒有油的時(shí)候加油就可以立即行駛,但是,電動汽車沒有電了之后則需要一定
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1649點(diǎn)擊量2019-12-19
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盡管特斯拉與寧德時(shí)代的合作傳聞并未最終確定,但這并不意味著雙方完全沒有合作的可能。特斯拉位于上海的“3號超級工廠”即將投產(chǎn),但與之配套的動力電池卻拖了后腿。11月22日,松下電器CEO津賀一宏表示,松
2019-12-19 -
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中國儲能網(wǎng)訊:動力電池的路線之爭一直是行業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的話題,尤其是近兩年,國內(nèi)市場格局發(fā)生了一定改變的情況下,圓柱電池在動力電池領(lǐng)域的總體市場份額呈下降趨勢,圓柱電池可謂在爭議中前行。林建博士在近日的
2019-12-18 -
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工業(yè)和信息化部一紙公告,泄露了特斯拉在電池采購方面發(fā)生變化,不再對松下情有獨(dú)鐘,新添了LG化學(xué)。近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了最新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄 》(2019年第11批),本次推薦目錄
2019-12-18 -
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日前,據(jù)路透社報(bào)道,松下電器CEO津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)已經(jīng)公開否認(rèn)將為特斯拉的中國公司建造新電池廠一事。“我們目前沒有任何計(jì)劃為特斯拉的中國業(yè)務(wù)建立一個(gè)生產(chǎn)基地。無論是使用其他制造
2019-12-18 -
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中國儲能網(wǎng)訊:一直為特斯拉供應(yīng)電池的松下日前明確表態(tài),“沒有在中國為特斯拉上海超級工廠新建一座電池廠的計(jì)劃”,也就是說特斯拉國產(chǎn)項(xiàng)目將更換電池供應(yīng)商。但從量產(chǎn)時(shí)間表看,首批國產(chǎn)Model 3仍將使用從
2019-12-17 -
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12月6日,松下電器中國東北亞公司在浙江嘉興投資設(shè)立了一家獨(dú)資的廚電公司——松下廚電科技(嘉興)有限公司,也將是松下全球廚電生產(chǎn)基地。據(jù)介紹,新成立的松下廚電科技(嘉興)有限公司,由松下電器中國東北亞
2019-12-16 -
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低溫狀態(tài)下,動力電池活性降低,電池容量和性能衰減嚴(yán)重且不可逆。最直接的表現(xiàn)是,新能源汽車?yán)m(xù)航里程嚴(yán)重縮水,動力變?nèi)?。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,在保持-7℃車外溫度和20——22℃車內(nèi)溫度的情況下,國內(nèi)一些知名企業(yè)
2019-12-16 -
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中國儲能網(wǎng)訊:11月28日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,松下否認(rèn)了與特斯拉合作在“3號超級工廠”(Gigafactory 3)投產(chǎn)電池的計(jì)劃。據(jù)悉,松下不僅為特斯拉的Model S和Model
2019-12-16 -
6245點(diǎn)擊量
鈷酸鋰電池優(yōu)點(diǎn) 鈷酸鋰電池主要用于制造手機(jī)和筆記本電腦及其它便攜式電子設(shè)備的 鋰離子電池 作正極材料。鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、比容量高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本
2019-12-16 -
1222點(diǎn)擊量
導(dǎo)語:法國能源公司Neoen宣布將南澳大利亞的100 MW Hornsdale電池系統(tǒng)再擴(kuò)大50%。擴(kuò)建項(xiàng)目容量為50 MW/64.5 MWh,由特斯拉支持,這進(jìn)一步展示了電網(wǎng)級電池為全國電力市場(NEM)和澳大利亞消費(fèi)者帶來的全面優(yōu)勢
2019-12-15 -
965點(diǎn)擊量
與寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)合作的電池公司Sila科技獲得了4500萬美元的融資。Sila還聘請了兩位知名高管,其中一個(gè)是曾在特斯拉領(lǐng)導(dǎo)電池團(tuán)隊(duì)十多年的庫爾特·凱爾蒂(Kurt Kelty)
2019-12-15