特斯拉電動(dòng)皮卡獲得約15萬輛訂單馬斯克表示，電動(dòng)皮卡車發(fā)布至今已收到約15萬份訂單。馬斯克在推特上表示：“迄今為止，在14．6萬輛賽博皮卡訂單中，42％選擇了雙電機(jī)，41％選擇了三電機(jī)，17％選擇了單電機(jī)
2019-12-15
已為您找到4243條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
1016點(diǎn)擊量
-
773點(diǎn)擊量
【電纜網(wǎng)訊】今年8月，外媒報(bào)道稱，LG化學(xué)已經(jīng)成為了特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)版的電芯供應(yīng)商，LG化學(xué)終于順利“登船”，股價(jià)也隨之飆升。9月，LG化學(xué)已經(jīng)在其南京工廠開始為Model 3國(guó)產(chǎn)版生產(chǎn)21700高鎳811電池
2019-12-15 -
837點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，第三季度特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收暴跌39%，這也是該公司兩年多以來在美國(guó)的營(yíng)收首次下跌。根據(jù)特斯拉10月29日發(fā)布的地域銷售數(shù)據(jù)顯示，其在中國(guó)和其他地區(qū)的銷售額迎來了大幅增長(zhǎng)。特斯拉所提交的
2019-12-15 -
1263點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池 屬于鋰電池的一種，目前如比亞迪e6、北汽ev160、騰勢(shì)等一些電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商均將其作為車輛的動(dòng)力源。磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性是目前車用鋰電池中最好的，當(dāng)電池溫度
2019-12-15 -
799點(diǎn)擊量
“上海工廠的目標(biāo)是每周生產(chǎn)3000輛Model 3。”特斯拉全球副總裁陶琳在特斯拉上海超級(jí)工廠一期竣工后，就在產(chǎn)量方面定下雄心勃勃的目標(biāo)。據(jù)透露，特斯拉的目標(biāo)是在2019年底之前，上海工廠以每周生產(chǎn)2900輛的驚人速度，生產(chǎn)出1.74萬輛“中國(guó)制造”Model 3
2019-12-13 -
760點(diǎn)擊量
日前，據(jù)外媒car and driver報(bào)道，上周NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)給特斯拉下發(fā)了一張調(diào)查函。要求特斯拉提供部分Model S和Model X車型的電池管理系統(tǒng)的信息以及該系統(tǒng)的后續(xù)更新信息，并要求特斯拉在11月29日之前作出回復(fù)
2019-12-13 -
1006點(diǎn)擊量
電車匯消息：11月6日，據(jù)知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與寧德時(shí)代達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議，后者最早從明年開始就將成為中國(guó)制造的特斯拉電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)商，目前兩家公司正在就擴(kuò)大全球合作關(guān)系進(jìn)行談判。知情人士說，經(jīng)
2019-12-13 -
684點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，松下公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉超級(jí)工廠1電池的產(chǎn)量正處于迅速的攀升狀態(tài)，但此前生產(chǎn)效率的提升一定程度上是被“耽擱”了的。過去幾年，特斯拉成為全球最大的鋰電池“消費(fèi)者”，自特斯拉Roadster推出后，松下一直是其主要的供應(yīng)商
2019-12-13 -
2740點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成初步協(xié)議，寧德時(shí)代有望在明年為特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池，關(guān)于這一合作的最終協(xié)議預(yù)計(jì)在2020年年中簽署，若合作達(dá)成，Model 3將同時(shí)使用松下和寧德時(shí)代兩家的電池
2019-12-13 -
1114點(diǎn)擊量
比亞迪的“野心”與特斯拉的“夢(mèng)”,導(dǎo)讀：誠(chéng)然，王傳福與馬斯克、比亞迪與特斯拉是有共性的，雙方都有著濃厚的“個(gè)人英雄主義”的色彩，卻也在敢打敢拼、謀定長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略實(shí)踐之下把企業(yè)帶出瀟灑。（來源：微信公眾號(hào)“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）
2019-12-12 -
1131點(diǎn)擊量
特斯拉因動(dòng)力電池問題被調(diào)查,近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）給特斯拉下發(fā)了一封調(diào)查函，要求特斯拉提供部分ModelS和ModelX車型的電池管理系統(tǒng)的信息以及該系統(tǒng)的后續(xù)更新信息，并在11月29日之前作出回復(fù)。（來源：微信公眾號(hào)“高工
2019-12-12 -
876點(diǎn)擊量
特斯拉國(guó)產(chǎn)化在即 電芯供應(yīng)花落誰家？,盡管特斯拉與寧德時(shí)代的合作傳聞并未最終確定，但這并不意味著雙方完全沒有合作的可能。（來源：微信公眾號(hào)“高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用”ID：weixin-gg-lbte作者：高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用）特斯拉位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”即
2019-12-12
