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成也電池敗也電池 特斯拉終于忍不住了,改進電池20年，特斯拉終于摸到了汽油車的成本線。特斯拉取代汽油車的美夢，可能已經(jīng)近在咫尺了。2月27日，特斯拉內部出現(xiàn)了一個名為Roadrunner的秘密項目，旨在以“制造機器的機器”（自己生產(chǎn)制造設備）策略大規(guī)模

松下與寧德時代 特斯拉電池技術的新陳代謝,當然首先作為供應商一定要有供應商的覺悟，不能太搶主機廠的風頭。其次，對于特斯拉而言，如果徹底拋棄掉原有的動力電池技術路線就意味著前期與松下合作建設的所有的產(chǎn)能將徹底廢棄。（來源：微信公眾號“車壹條”ID

從比亞迪刀片電池和特斯拉無鈷電池看儲能動力電池市場發(fā)展趨勢,近段時間電動汽車行業(yè)的頭條新聞，毫無疑問就是比亞迪的“刀片電池”和特斯拉的“無鈷”電池計劃。比亞迪稱其新型磷酸鐵鋰“刀片電池”的VED可提升50%，成本降低30%，整車壽命可達百萬公里以上。就在2月18日，市場傳

特斯拉沖擊波六大懸疑,1月7日，上海臨港特斯拉超級工廠，特斯拉董事長埃隆·馬斯克闊步從一輛ModelX上走下，開啟了他的又一次中國之旅。此次中國之行的重要程度對于馬斯克來說，絲毫不亞于一年前的特斯拉超級工廠開工。這一天，第一輛國產(chǎn)

梳理丨引爆特斯拉概念 哪些儲能上市公司最受益,復制A股蘋果產(chǎn)業(yè)鏈概念，被稱作“汽車界的蘋果”，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈條被瞬間“引爆”。在特斯拉國產(chǎn)化大潮帶動下，相關產(chǎn)業(yè)鏈概念股成為資金角逐的金蛋。（來源：微信公眾號“”ID：yingcai65545299作者：）從汽車模具、

即將“無鈷”的特斯拉,誰能阻止特斯拉？（來源：微信公眾號“汽車公社”ID：iAUTO2010作者：王小西）“無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰?！碧厮估谎约瘸觯袊墓墒辛⒖谭旄驳??！俺夒娙荨备拍罟煽駶q，鈷鋰電池概念股狂跌，湘潭電化、

退出太陽能電池業(yè)務 松下與特斯拉關系再次降溫,作為，此前特斯拉動力電池的獨家供應商，松下與特斯拉的合作關系已經(jīng)出現(xiàn)了變數(shù)。（來源：微信公眾號“電動大咖”ID：ev-master作者：三三）根據(jù)松下在其官網(wǎng)發(fā)布的消息，其將在今年5月結束與特斯拉“超級工廠2”（G

明明特斯拉買的是寧德電池 為何比亞迪股價暴漲？,2月20日，A股市場的比亞迪股價漲停，成交額超30億元，港股市場比亞迪股份一度大漲13%，最后大漲8.42%，以52.15港元收市。市場普遍共識比亞迪股價的大漲，主要受到特斯拉同意采購寧德時代不含鈷的磷酸鐵鋰（LFP）電池

特斯拉牽手寧德時代！動力電池供應商達到三家,繼松下及LG化學之后，寧德時代成為特斯拉新的電池供應合作伙伴。寧德時代成為了特斯拉的合作伙伴。此前的松下和LG化學，加上首家中國本土電池企業(yè)寧德時代，特斯拉的電池供應商達到三家。1月30日，特斯拉公布其2019

日前，有媒體進一步確認，寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池，且供貨量不少于特斯拉上海超級工廠（一期）規(guī)劃產(chǎn)能的40%。

如果此次特斯拉與寧德時代的溝通能達成合作，采用磷酸鐵鋰電池，以現(xiàn)款Model 3 32.38萬元的售價來看，其最終成本將會下降7.44萬元左右，整車售價24.9萬元左右。

3月6日，在工信部網(wǎng)站發(fā)布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第3批）中，特斯拉國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版本已經(jīng)赫然在列。