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剩下70%的國產(chǎn)替代空間 誰將成為特斯拉下一個供應商？,相關人士透露，目前特斯拉上海工廠下線車輛的零部件國產(chǎn)化率達到了30%，今年年中可達80%，年底將實現(xiàn)全國產(chǎn)化。特斯拉上海工廠從2019年1月正式動工，8月獲得綜合驗收合格證，11月獲得工信部量產(chǎn)許可，僅用10個月就實

最近，護膚霜成功出圈，到科技界給鋰離子電池研發(fā)帶來了新思路，不僅通過水溶性聚合物改善了電池的穩(wěn)定性，還降低了制造成本和毒性。

4月24日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model3標準續(xù)航升級版和長續(xù)航版售價分別上漲4500元和5000元，標準版現(xiàn)價為303550元，長續(xù)航版344050元。就在昨天，財政部、工業(yè)和信息化主管部門、科技部、發(fā)改委等多部委聯(lián)合發(fā)布關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

特斯拉能源是一個正在沉睡的巨頭，很少有跟蹤特斯拉股票的分析師考慮過它，而且與特斯拉的電動汽車業(yè)務相比，特斯拉能源在很大程度上被低估了。但特斯拉正在醞釀的東西很可能是一個巨大的催化劑，可以完全喚醒公司能源部門的龐然大物：即將推出的百萬英里電池

特斯拉最新發(fā)布的一項專利似乎向埃隆·馬斯克的100萬英里電池目標邁出了一步。該專利描述了一種新的電池鋰化過程，它有可能提高電池的質(zhì)量，甚至可能節(jié)省成本。特斯拉提交了一項名為“合成鎳鈷鋁電極的方法”的專利

特斯拉如何備戰(zhàn)下一代動力電池？,雖然Maxwell主要以生產(chǎn)超級電容器而聞名，但業(yè)內(nèi)認為特斯拉對Maxwell用于鋰離子電池的新型干電極技術更感興趣。特斯拉的成功得益于其先進的動力電池技術，目前其電池技術又獲得了新的突破。（來源：微信公眾號“高工

大眾特斯拉有了新選擇 動力電池要“變天”了嗎？,近日，兩則來自美國彭博社的關于動力電池廠的報道引起了各界關注。（來源：微信公眾號“汽車頭條”ID：qctt_app作者：王賡）8月23日，在美國彭博社的一篇報道中寫道，大眾有意入股或者同中國電池企業(yè)建立合資公司，

10160輛。這是乘聯(lián)會公布的特斯拉中國3月汽車銷量。它創(chuàng)下了特斯拉中國的最高月銷量記錄，在當月國內(nèi)純電動車市場的占比高達21.6%。有人高呼：國產(chǎn)特斯拉要屠榜了。在國產(chǎn)特斯拉產(chǎn)銷量逐月攀升之際，其零

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里，該公司最新提交的新專利有望加速實現(xiàn)這個目標。該專利描述了新的電池鋰化工藝，不

特斯拉欲在夏威夷部署世界上最大的電池系統(tǒng) 將為夏威夷這個洲直接供電-3月30日消息，據(jù)外媒報道， 特斯拉正準備在夏威夷的一個島上部署一個世界上最大的電池系統(tǒng)，該電池系統(tǒng)包括244個Megapack巨型電池，組成了特斯拉最新的巨型電池系統(tǒng)，建成后有望能夠為夏威夷這個洲直接供電。

據(jù)外媒報道，據(jù)三名特斯拉員工及其與記者分享的信件顯示，特斯拉將解雇其美國汽車和電池工廠的合同工，可能涉及數(shù)百人。

伴隨特斯拉2020年4月“電池日”的臨近，業(yè)界對特斯拉未來電池技術予以更大關注。