據(jù)外媒報道，據(jù)三名特斯拉員工及其與記者分享的信件顯示，特斯拉將解雇其美國汽車和電池廠的合同工，可能涉及數(shù)百人。

該公司正在裁員，包括位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車廠和內(nèi)華達(dá)州里諾郊外的超級廠，特斯拉在那里生產(chǎn)為其電動汽車和儲能產(chǎn)品供應(yīng)動力的標(biāo)志性電池組。據(jù)知情人士估計，裁員影響了數(shù)百人，他們要求匿名，因為他們無權(quán)向媒體談?wù)摴緝?nèi)部事務(wù)。

本周晚些時候，他們的人事機構(gòu)通知了合同工其中許多人在特斯拉工作了多年，其中一些人原本還希望能夠轉(zhuǎn)到全職崗位。

勞務(wù)中介機構(gòu)BalanceStaffing發(fā)給被解雇工人的一份備忘錄稱：我非常遺憾地通知你們，由于新冠病毒大流行，特斯拉廠關(guān)閉時間延長，因此，特斯拉要求立即終止所有合同任務(wù)。

該勞務(wù)中介機構(gòu)告訴工人，他們?nèi)匀皇荁alanceStaffing的員工，并可以通過他們的平臺找到其他工作。BalanceStaffing還承諾，假如可能，它將在未來努力將這些合同工帶回特斯拉。它還向工人們保證，特斯拉的解雇決定并不是因為他們工作質(zhì)量的問題，而是由當(dāng)前相當(dāng)艱難的商業(yè)環(huán)境決定的。

據(jù)接受記者采訪的工人透露，通過其他臨時機構(gòu)聘用的合同工在周四和周五也收到了類似的通知。

特斯拉和BalanceStaffing沒有立即回復(fù)記者的置評請求。

周五，特斯拉的股價逆勢上漲了超過5%，因為此前該公司公布了令投資者滿意的第一季度汽車交付量在2020年第一季度，埃隆-馬斯克(ElonMusk)的這家電動汽車公司交付了約88400輛汽車，生產(chǎn)了103000輛汽車。

在實現(xiàn)這些數(shù)字的過程中，特斯拉與其汽車組裝廠總部所在的阿拉米達(dá)縣政府出現(xiàn)了爭論。阿拉米達(dá)縣政府公布命令，要求特斯拉最早在三月十七日就將其生產(chǎn)規(guī)模縮小到最低限度。

加州弗里蒙特市的官員告訴特斯拉，其廠被認(rèn)為并不是一項必要業(yè)務(wù)，因此要遵守三月十六日阿拉米達(dá)縣公布的命令。特斯拉直到三月十九日才宣布將在四天后停產(chǎn)。也就是說，特斯拉讓其弗里蒙特廠全面運轉(zhuǎn)到了三月二十三日才結(jié)束，比該地區(qū)的其他公司多了大約一周的時間。