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正在與Squaw Valley公司和Liberty Utilities公司合作，計(jì)劃在奧林匹克谷地部署電池系統(tǒng)，以使用100%的可再生能源。 Squaw Valley Alpine Meadows和

去年11月，特斯拉在南澳大利亞完成了“全球最大設(shè)施”的建造工作，然而時(shí)間剛剛過去幾個(gè)月，就已經(jīng)有人對(duì)這個(gè)頭銜“垂涎三尺”了。 據(jù)外媒報(bào)道，英國億萬富翁桑吉·古普塔（SanjeevGupta）和Sime

2018年2月6日，世界現(xiàn)役最強(qiáng)大的重型運(yùn)載火箭“獵鷹重型”(FalconHeavy)計(jì)劃首次試飛，其此番太空之行的任務(wù)之一就是將SpaceX創(chuàng)始人同時(shí)也是特斯拉CEO馬斯克（ElonMusk）的私人

據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉正在與智利鋰礦巨頭SQM進(jìn)行談判，雙方正在就鋰電池原材料投資進(jìn)行磋商。 智利產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁Eduardo Bitran對(duì)外媒表示，特斯拉有望同意在智利建造一家原料工廠，

韓國科學(xué)家在車用研發(fā)上有重大突破！最新開發(fā)出的硅氧納米粉末（silicon oxide nano powder），在用做鋰電池的陰極材料后，可讓電動(dòng)車單次充電的里程數(shù)增加一倍之多。 由韓國能源研究所

繼在澳大利亞的應(yīng)用取得巨大成功，特斯拉開始向北移動(dòng)。該公司正在和加拿大的新斯科舍電力公司(Nova Scotia Power)合作，將其Powerwall 2電池（特斯拉主打家用的電池）和Powerp

特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池。為了擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，特斯拉正在推進(jìn)ModelⅢ/3項(xiàng)目，著眼于打造一款入門級(jí)豪華電動(dòng)車，預(yù)計(jì)售價(jià)將接近當(dāng)前主力ModelS的一半，

汽車行業(yè)的下個(gè)全球巨頭來自中國東南產(chǎn)茶省份的一座小城市，在寧德，一家曾名不見經(jīng)傳的制造商正在籌建一座13億美元工廠，產(chǎn)能不但將超過特斯拉，還將令通用、日產(chǎn)和奧迪的電動(dòng)汽車(電池)供應(yīng)商相形見絀。 寧德

公司3日宣布，推遲實(shí)現(xiàn)原定的Model3生產(chǎn)目標(biāo)。這種情況已經(jīng)是第二次發(fā)生。投資者對(duì)此感到失望，特斯拉股價(jià)隨即下滑。與此同時(shí)，特斯拉超級(jí)電池工廠制造故障、人手短缺等消息頻頻見諸報(bào)端。一些機(jī)構(gòu)觀察到，新

據(jù)報(bào)道，伴隨著冬天的來臨，電子產(chǎn)品也面臨著嚴(yán)寒的考驗(yàn)。手機(jī)或平板電腦都會(huì)因氣溫下降過快受凍后出現(xiàn)各種問題。的電動(dòng)汽車如何避免這類問題呢？雖然特斯拉使用的電池工作溫度范圍非常廣，其電池管理系統(tǒng)非常強(qiáng)大，

據(jù)報(bào)道，特斯拉公司已經(jīng)與法國可再生能源開發(fā)商N(yùn)eoen SAS合作，在南澳大利亞建造了全球最大的系統(tǒng)?，F(xiàn)在，Neoen準(zhǔn)備再次與特斯拉聯(lián)手，在澳大利亞建造另外一個(gè)超大型電池系統(tǒng)。 Neoen澳大利亞風(fēng)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在揭幕儀式上，將新車型的帷幕拉了開。的半卡車和它的跑車2.0揭開了它們的面紗。 這一天，汽車界震驚了，因?yàn)闊o論是特斯拉的卡車還是超跑，特斯拉最新款車的規(guī)格已經(jīng)超過了所有人的預(yù)