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關(guān)于特斯拉Model 3，很多人都去關(guān)注它的價格和續(xù)航了，很少有人去關(guān)注它的，但恰恰相反，Model 3的電池才是這款車的亮點所在，Model 3并沒有采用與model s相同的18650型電池，反而

日前，特斯拉與贛鋒鋰業(yè)及其全資子公司贛鋒國際簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定自2018年1月1日起至2020年12月31日，特斯拉指定其電池供貨商向贛鋒鋰業(yè)及贛鋒國際采購電池級氫氧化鋰產(chǎn)品，年采購數(shù)量約為該

特斯拉位于內(nèi)華達州的超級工廠9月27日消息，據(jù)外媒報道，日本電池制造商松下(Panasonic)是特斯拉(Tesla)最暢銷Model 3的唯一電池供應(yīng)商。該公司正采取措施，以便幫助伊隆·馬斯克(El

18650其實是指電池的外形規(guī)格，是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標準電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。18650電池原指鎳氫電池和鋰離子

據(jù)彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg NEF）最新的研究報告顯示，特斯拉在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢也為其帶來了持續(xù)幾年的成本優(yōu)勢，并且也幫助其正面迎擊新競爭對手帶來的挑戰(zhàn)。由特斯拉及日本松下公司生產(chǎn)的電池當(dāng)

據(jù)外媒報道，通用汽車公司研發(fā)的充電時間不到10分鐘便可使續(xù)航里程達180英里，比特斯拉的超級充電站的充電速度還要快。作為其三年計劃的一部分，通用正與合作一位伙伴Delta Americas共同開發(fā)電動

盡管在媒體上經(jīng)常報道涉及特斯拉汽車的起火事件，但與汽油動力汽車火災(zāi)相比，它們在統(tǒng)計上相當(dāng)罕見。因此，如果這不是你擔(dān)心的汽油動力汽車，它不應(yīng)該是你在特斯拉汽車或其他上擔(dān)心的事情。但這并不意味著，在使電池

隨著特斯拉產(chǎn)能不斷提升，Model3 車型的產(chǎn)量在不斷爬坡，工廠方面不斷調(diào)整和改進生產(chǎn)流程，并用了各種方法提升產(chǎn)能，不過還有一個大問題就是供應(yīng)。我們知道特斯拉的電池主要來自于松下，松下電池的供應(yīng)量一直

據(jù)日本媒體Nikkan報道，隨著對特斯拉Model 3的需求增加，松下將在2018年底將其超級工廠Gigafactory的2170電池產(chǎn)量增加30%以上。報道稱，為了提高產(chǎn)量，松下將在Gigafact

據(jù)外媒報道，近日，特斯拉（Tesla）申請了一項新專利，通過隔離有缺陷的電池芯，防止其對功能正常的電池芯產(chǎn)生負面影響，進而提高電池的安全性。特斯拉研發(fā)此專利的背景是，由于電池芯在充電過程中以及釋放能量

據(jù)外媒報道，近日，特斯拉(Tesla)申請了一項新專利，通過隔離有缺陷的芯，防止其對功能正常的電池芯產(chǎn)生負面影響，進而提高電池的安全性。特斯拉研發(fā)此專利的背景是，由于電池芯在充電過程中以及釋放能量時，

繼正式確認將入華建廠后，特斯拉在國產(chǎn)的道路上又邁出了關(guān)鍵一步。7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團簽署了純電動車項目投資協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超