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據(jù)外媒報(bào)道，其援引特斯拉泄露郵件稱，特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S的時(shí)候就知道電池冷卻裝置有問(wèn)題，可能因此短路甚至起火。

日前，《華夏時(shí)報(bào)》獲悉，寧德時(shí)代將自2020年7月至2022年6月底向特斯拉的上海臨港工廠供應(yīng)電池。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在日前舉行的一次公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上指出，特斯拉能源（Tesla Energy）公司的發(fā)展?jié)摿⑴c該公司汽車業(yè)務(wù)大致相同。

7月24日，今年的成都車展上，特斯拉中國(guó)的官方人員曾提到了國(guó)產(chǎn)版特斯拉的電池選擇話題，官方人員表示，目前的特斯拉國(guó)產(chǎn)車型供應(yīng)體系已經(jīng)完全與松下電池解約了。

近日梅賽德斯一奔馳宣布，與中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商孚能科技(贛州)有限公司深化戰(zhàn)略合作，并入股孚能科技，將持有孚能科技約3%的股份。

近日外媒報(bào)道稱，得益于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)都在快速發(fā)展，特斯拉對(duì)電池供應(yīng)商LG化學(xué)增加了電池采購(gòu)訂單，也向其他供應(yīng)商提出增加供應(yīng)的要求。

馬斯克在公布最新一季財(cái)報(bào)時(shí)透露：“為了滿足德國(guó)工廠的需求，公司將在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電芯?！?/p>

近日，據(jù)外媒CNBC援引業(yè)內(nèi)人士消息，特斯拉計(jì)劃向全球最大的金屬礦商Glencore采購(gòu)鈷原料。

對(duì)于電動(dòng)車對(duì)手紛紛追趕特斯拉的新聞，特斯拉掌門人馬斯克進(jìn)行了回應(yīng)，他在推特網(wǎng)站上發(fā)出了“橄欖枝”，““特斯拉對(duì)軟件許可、動(dòng)力系統(tǒng)和電池供應(yīng)持開(kāi)放態(tài)度。我們只是在努力加速推廣可持續(xù)能源（即電動(dòng)車），而不是擠垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?? />2020-08-16

如果能夠進(jìn)一步提升能量密度，電動(dòng)汽車單次充電的最長(zhǎng)續(xù)航里程也將進(jìn)一步提升。

7月29日，特斯拉CEO馬斯克對(duì)外表示，特斯拉公司對(duì)許可軟件，動(dòng)力系統(tǒng)和電池供應(yīng)持開(kāi)放態(tài)度。換句話說(shuō)，就是特斯拉將向外提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及動(dòng)力電池。

近日，據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上半年共有114家PACK企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，其中裝機(jī)量排名前3的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、特斯拉、比亞迪，而第三方PACK企業(yè)龍頭普萊德排名僅第八。