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據(jù)國外媒體報(bào)道，環(huán)保、運(yùn)行成本低的電動汽車技術(shù)，越來越成熟，市場需求也越來越大，廠商推出的電動汽車也越來越多。機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球新銷售的電動汽車，達(dá)到了95.0076萬輛，若不受疫情影響

人們總是樂于欣賞新力量屠戮舊勢力，這次特斯拉在咱家門口現(xiàn)場直播。已經(jīng)在北美演了一兩年的大片“屠夫特斯拉”，終于來到中國這片大銀幕隆重上映。今年 6 月，特斯拉 Model 3 在中國大陸賣出了恐怖的

8月11日，即將到來的特斯拉電池日活動引起了多方的高度關(guān)注。考慮到特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的地位，以及它在尋求零鈷電池解決方案方面所做的努力，有報(bào)道稱三星和LG化學(xué)等行業(yè)領(lǐng)袖正密切關(guān)注特斯拉及其所要宣布的

據(jù)外媒報(bào)道，電動汽車制造商特斯拉公司已經(jīng)為一種新的鋰金屬電池或無陽極鋰電池申請了新電解液解決方案專利，這項(xiàng)技術(shù)可能會幫助取代固態(tài)電池。眾所周知，目前特斯拉“電池日”已一再推遲，關(guān)于特斯拉電池計(jì)劃的更多

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉備受期待的電池日(Battery Day)即將到來，在此之前，CEO埃隆·馬斯克通過Twitter分享了一些有關(guān)能源密度的信息。

六月十七日，特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)遞交文件，披露稱公司與松下修訂了動力鋰電池制造協(xié)議的條款。

為了維穩(wěn)上游資源供應(yīng)，特斯拉將與嘉能可簽訂采購協(xié)議，嘉能可將為特斯拉上海超級廠及其計(jì)劃中的柏林廠供應(yīng)鈷金屬。

據(jù)外媒報(bào)道，其援引特斯拉泄露郵件稱，特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S的時(shí)候就了解電池冷卻裝置有問題，可能因此短路甚至起火。

目前三元去鈷還到不了實(shí)用階段,特斯拉收購Maxwell看中了干法技術(shù);干法技術(shù)還有很多好處，不僅帶來鋰離子電池性能提升，還能大幅度降低成本。

盡管特斯拉繼續(xù)推進(jìn)其在德國的第四個(gè)超級廠Gigafactory的工作，但最新的項(xiàng)目批準(zhǔn)文件顯示，這家汽車制造商實(shí)際上將縮減原計(jì)劃。

全球市值最大的電動汽車公司——特斯拉公司準(zhǔn)備自己造電芯了。

全球動力鋰電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research公布2020年上半年全球動力鋰電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中、日、韓三國汽車動力鋰電池公司冷熱不均，其中韓國三家公司合計(jì)市占率明顯提升。