國產(chǎn)Model3什么時候降價到20萬元內(nèi)？這個事很多人期盼了許久，不過降價需要降低成本，指望松下的電池是不可能了。特斯拉中國透露以后國產(chǎn)版特斯拉電動車都不會使用松下電池了，現(xiàn)階段是LG電池，未來會更偏
2020-08-31
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據(jù)外媒報道，在見證特斯拉電動汽車的崛起后，之前一直關(guān)注氫燃料汽車的現(xiàn)代汽車也準(zhǔn)備發(fā)起電動車攻勢。據(jù)現(xiàn)代汽車內(nèi)部的工會通知顯示，該公司計劃明年和2024年各推出一條生產(chǎn)線，專門用來生產(chǎn)電動車。自5月起，
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曾毓群的核心朋友圈里，又加入了一位老朋友—馬斯克。特斯拉中國釋放出的消息稱，現(xiàn)階段國產(chǎn)Model3電池供應(yīng)體系中，已與松下解約，現(xiàn)階段使用是LG電池，同時近期裝配寧德時代的磷酸鐵鋰電池車型會陸續(xù)下線。
2020-08-31 -
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當(dāng)?shù)貢r間7月28日，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，公司對向其他汽車制造商授權(quán)軟件、提供動力系統(tǒng)和電池持開放態(tài)度。“我們只是在努力促進可持續(xù)能源發(fā)展，而不是摧
2020-08-31 -
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終于到了要揭開謎底的時候了。2012年6月28日，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年） 》，曾提出一個目標(biāo)：到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量超過500
2020-08-31 -
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為什么并不是所有人都開電動汽車？其中一個主要原因是價格。如果將電動汽車與同樣規(guī)格的內(nèi)燃機車（ICE）相比，會發(fā)現(xiàn)前者比后者至少要貴10000-15000英鎊（約合人民幣8.8萬-13.2萬元）。盡管電
2020-08-31 -
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7月30日，路透社報道稱，特斯拉的主要電池供應(yīng)商松下將在2-3年內(nèi)推出無鈷電池，并計劃在五年內(nèi)將向特斯拉公司供應(yīng)的“2170”電池的能量密度提高20%。松下美國電動汽車電池業(yè)務(wù)負責(zé)人Yasuaki T
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主打氫燃料電動車的美國公司 Nikola（尼古拉）近日收獲大訂單。美國第二大垃圾回收公司 Republic Services 向其訂購了 2500 輛重型電動卡車，可能還會再追加 2500 輛，預(yù)計
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研發(fā)成果除了廣為人知的100萬英里高壽命低成本電池外，還有無陽極鋰金屬電池，這可能是取代固態(tài)電池的下一代電池技術(shù)。為此，達恩研發(fā)出了用于無陽極鋰金屬電池、由含二氟（草酸）硼酸鋰和四氟硼酸鋰鹽構(gòu)成的電解
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比亞迪漢，自從年初發(fā)布以來就一直備受期待。最初憑借一張概念圖和渲染圖火遍全網(wǎng)，到后期實車亮相，以及細節(jié)的改動完善，預(yù)熱夠久，也吊足了消費者的胃口。一方面因為漢EV搭載的比亞迪“刀片”電池，號稱能夠徹底
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除了LG化學(xué)之外，特斯拉也在要求松下增加對其電池供應(yīng)，并與其簽署了新的供貨協(xié)議。電池供應(yīng)不足已經(jīng)成為了阻礙特斯拉電動汽車銷量進一步增長的瓶頸。外媒報道稱，特斯拉要求其電池供應(yīng)商增加電池供應(yīng)以滿足其電動
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工信部在官網(wǎng)上發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020 年第 8 批），包括特斯拉（上海）有限公司生產(chǎn)的兩款車型在內(nèi)的 332 款車型被列入推薦目錄。根據(jù)上述目錄，特斯拉本次列入推薦目錄的兩款
2020-08-30
