近年來,新能源汽車一直備受關(guān)注,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,新能源汽車有著綠色、節(jié)能等優(yōu)點,但在大家的印象中,它的性能與燃油汽車還存在一定的差距。
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近日,有報道稱,在2019年,有望正式實施針對氫燃料電池汽車的“十城千輛”推廣計劃,其中北京、上海等多個主要城市有望列為發(fā)展城市。
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《征求意見稿》中的“全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄”,積極鼓勵外商投資更多投向先進制造、高新技術(shù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域,充分發(fā)揮外資在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用,促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
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據(jù)外媒報道,韓國現(xiàn)代摩比斯公司(Hyundai Mobis)試圖利用用于氫燃料純電動汽車上的氫燃料電池模塊,打造可為建筑物提供電力的氫能發(fā)電系統(tǒng)。
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日前,廣東省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于進一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》,指出將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟、新材料、海洋經(jīng)濟列為7大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。
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隨著新能源的日益成熟,關(guān)于柴油機污染的討論日益增多。有很多觀點認為用氫燃料電池和鋰電池替代柴油機可以一勞永逸地解決柴油機污染問題。
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據(jù)了解,2018年,中國氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)商業(yè)化大跨步,被寄予眾望的氫燃料電池汽車產(chǎn)量穩(wěn)步提升,商用車企競相布局,并在客車和專用車領(lǐng)域率先實現(xiàn)突破。
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汽車已經(jīng)逐漸步入了我們的生活,人們平時生活壓力太大,一般都會選擇休息日或者節(jié)假日去旅游,雖然我國的交通發(fā)展在國際上已經(jīng)逐漸步入前列,但是依然有著諸多不便,于是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車,這樣就讓汽車行業(yè)的發(fā)展日益壯大。今天,小編就來繼續(xù)帶大家了解一下,關(guān)于汽車方面的知識。國內(nèi)外已經(jīng)有很多廠家都正在研究氫燃料電池汽車,并且在日本、德國等國家已經(jīng)有量產(chǎn)版本的氫燃料汽車出現(xiàn)。但是,現(xiàn)在氫燃料電池還存在著一些問題,下面就讓我們一起來看看吧。
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燃料電池汽車開發(fā)多年,但氫存儲的成本和安全性一直以來還沒有太好的解決方案,阻礙了其推廣。英國和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國《科學報告》雜志上說,他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法,這或許能給氫燃料電池汽車發(fā)展帶來新突破。
2019-03-01