近年來，雖然政策補貼的逐漸退坡，那股新能源熱潮不斷降溫，讓消費者逐漸冷靜了下來，將關注重心逐漸從牌照、限行等優(yōu)勢轉向動力電池所帶來的維修成本、續(xù)航里程多方面考量上來。尤其是當第一批純電動車的動力電池S
2021-04-27
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2019年3月8日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》公布了29個新能源乘用車型，從29款車搭載的動力電池看出，新能源乘用車依然以搭載三元鋰離子電池為主，總計20款，占比69%。但
2021-04-26 -
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據外媒報道，CAMX Power公司宣布一項可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時還可降低鋰離子電池成本，對于實現車輛電氣化至關重要。該項重大突破最初由TIAX公司提出，CAMX在2014年成為其衍生
2021-04-21 -
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鐵鋰具有成本優(yōu)勢受補貼政策調整影響，疊加三元電池的沖擊，此前在市場上風光無限的磷酸鐵鋰電池在2018年遇冷。市場需求和裝機量下滑直接殃及上游材料領域，產能過剩、市場競爭加劇、產品價格及毛利率下滑、增收
2021-04-21 -
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自從1994年松下公司首次推出18650型號鋰離子電池以來，該型號鋰離子電池已經取得了巨大的成功，特斯拉早期推出的Model S、X和3系電動汽車采用的就是由日本松下公司提供的18650電池，近年來為
2021-04-19 -
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鉛酸電池被大量應用在電動自行車以及燃油車的電瓶上，那么為什么純電動車不用成本更低的鉛酸電池，而采用高成本的鋰電池?這是有原因的。首先，在防水防塵方面，鉛酸電池遠比不上鋰電池那么給力。要知道純電動車的電
2021-04-16 -
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隨著傳統(tǒng)燃油汽車的大量增加，尾氣污染問題已成為全球性問題。所以現在各個國家都在大力推廣新能源汽車。而說到新能源汽車，那就不得不說兩款車了，一個是被譽為新能源汽車里保時捷的特
2021-04-15 -
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新能源汽車電池分為幾類，比如我們熟知的鋰電池，一般用在電動自行車上的鉛酸電池，還有燃料電池等很多種，不同的電池壽命各不一樣。而鋰電池又有三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等種類，不同種類的電池壽命也不一樣。所以
2021-04-15 -
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新能源汽車電池分為幾類，比如我們熟知的鋰電池，一般用在電動自行車上的鉛酸電池，還有燃料電池等很多種，不同的電池壽命各不一樣。而鋰電池又有三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等種類，不同種類的電池壽命也不一樣。所以
2021-04-14 -
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客觀來看，目前中國純電動車在世界范圍內，不論是市場還是技術都處于領先地位，且從能源戰(zhàn)略轉型和交通合理性等方面來看，堅持以純電動為發(fā)展重點符合國情。不過，自今年李克強總理在訪日期間前往北海道參觀了豐田的
2021-04-09 -
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伴隨著新能源汽車市場增速擴大，動力電池的需求也水漲船高。但值得注意的是，作為關鍵零部件的動力電池成本問題，仍是阻礙大部分中國企業(yè)實現行業(yè)擴張的關鍵因素。據乘聯會最新公布數據顯示， 2018年1-10月
2021-04-08 -
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眾所周知，鋰離子是手機、筆記本電腦和汽車電池中的活性成分。但考慮到鋰的成本較高，研究人員們一直在尋找另一種更為豐富的元素來替代它。隨后，一些初創(chuàng)公司和老牌企業(yè)將鈉離子視作活性成分以開發(fā)充電電池，鈉是鋰
2021-04-06
