在鋰離子電池以外的電池化學(xué)中，鎂金屬電池（MMBs）和鋁金屬電池（AMBs）有望用于大規(guī)模能量存儲，因?yàn)殒V和鋁金屬不僅豐富且安全，而且還通過多電子氧化還原賦予能量。 然而，它們的商業(yè)化受到正極功率密度和循環(huán)壽命較差的困擾。
2022-08-04
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特斯拉在南澳大利亞州的電池儲能裝置已經(jīng)將電網(wǎng)服務(wù)的成本降低了約3000萬澳元，約90%。
2022-08-04 -
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數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2013年氫燃料電池車商業(yè)化到2017年底，全球總計(jì)售出6475輛氫燃料電池乘用車，其中豐田銷量占比超過75%。
2022-08-04 -
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動力電池第一批退役潮正在襲來。在業(yè)內(nèi)看來，動力電池在新能源汽車上的使用年限一般在3－5年左右，當(dāng)電池容量降至75％左右，就要被淘汰。
2022-08-03 -
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近日，來自深圳的“高性能鋰離子電池用石墨和石墨烯材料”項(xiàng)目獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎，這是由清華大學(xué)深圳研究生院康飛宇教授團(tuán)隊(duì)和天津大學(xué)楊全紅教授團(tuán)隊(duì)歷時二十余年完成的科研成果。記者在采訪中了解到，原來正是這些科研工作者的不懈努力，讓動力電池更加廉價，讓新能源汽車走進(jìn)大眾生活。
2022-08-02 -
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這些因?yàn)榘l(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)而產(chǎn)生的電池報廢量如果不得到妥善的處置，將會對環(huán)境造成較大的污染；此外，廢棄的鋰離子電池具有顯著的資源性，下文我們將分析鋰離子電池回收的技術(shù)可行性和成本經(jīng)濟(jì)性。
2022-08-02 -
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近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量的雙豐收帶動了整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，特別是對動力電池的需求量不斷攀升。由于動力電池占新能源整車制造成本大約30~40%，要使新能源汽車更具價格優(yōu)勢，形成足
2022-07-29 -
538點(diǎn)擊量
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量的雙豐收帶動了整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，特別是對動力電池的需求量不斷攀升。由于動力電池占新能源整車制造成本大約30~40%，要使新能源汽車更具價格優(yōu)勢，形成足
2022-07-29 -
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“目前，全球新能源汽車保有量超過200萬輛，其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲能?！?月21日，國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)在由工信部、科技部聯(lián)合中國電動汽車百人會主辦的青海鋰產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，
2022-07-29 -
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二十世紀(jì)晚期國際政治領(lǐng)域最大的巨變莫過于柏林墻的倒塌導(dǎo)致美蘇冷戰(zhàn)的結(jié)束，如果說冷戰(zhàn)結(jié)束蘇聯(lián)解體僅僅只是影響到了國際政治和關(guān)系的話，那就是大錯特錯了。事實(shí)上，在過去的二十多年的時間里它
2022-07-29 -
412點(diǎn)擊量
進(jìn)入2017年以來，有關(guān)新能源汽車的爭論幾乎從未間斷，從補(bǔ)貼政策的調(diào)整到動力電池產(chǎn)能過剩，再到雙積分意見稿的落地等，新能源領(lǐng)域的一舉一動都牽動著業(yè)界的神經(jīng)。而6月21日由青海省人民政府、
2022-07-28 -
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進(jìn)入2017年以來，有關(guān)新能源汽車的爭論幾乎從未間斷，從補(bǔ)貼政策的調(diào)整到動力電池產(chǎn)能過剩，再到雙積分意見稿的落地等，新能源領(lǐng)域的一舉一動都牽動著業(yè)界的神經(jīng)。而6月21日由青海省人民政府、
2022-07-28
