鋰離子電池在便攜式能源以及新能源汽車市場取得了巨大的商業(yè)成功。鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體，對于提升鋰電池的綜合性能有著至關(guān)重要的作用。隨著新能源產(chǎn)業(yè)對于高能量密度電池的需求增高，科研界和產(chǎn)業(yè)界開始探索提升電池電壓以及電極材料能量密度的新方式。
2019-05-20
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經(jīng)過11個月的過渡期，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱新國標(biāo))強制性國家標(biāo)準(zhǔn)開始實施，該行業(yè)將出現(xiàn)一些不可避免的新變化
2019-05-20 -
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經(jīng)過11個月的過渡期，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱新國標(biāo))強制性國家標(biāo)準(zhǔn)開始實施，該行業(yè)將出現(xiàn)一些不可避免的新變化。
2019-05-17 -
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據(jù)媒體報道，日本中部大學(xué)開發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池(SOFC)電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合，實現(xiàn)了高性能。
2019-05-17 -
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汽車產(chǎn)業(yè)變革時代已至，各種力量奮勇搏殺，希望在新時代搶占一席之地。2019第十一屆中國汽車藍(lán)皮書論壇將主題定為“勇氣”，意在直面全球汽車產(chǎn)業(yè)的核心問題，同時也點明了參與者戰(zhàn)斗下去的必要態(tài)度，5月10-11日，網(wǎng)易汽車直擊藍(lán)皮書論壇，探尋希望，見證“勇氣”。
2019-05-17 -
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隨著二次電池市場的大規(guī)模增長和鋰資源的大量消耗，人們開始尋求鋰電池的替代品。由于鈉資源豐富，價格低廉，分布廣泛，鈉離子電池逐漸成為儲能領(lǐng)域研究的熱點之一。由于Na/Na+的標(biāo)準(zhǔn)電勢-2.71 V與Li/Li+的標(biāo)準(zhǔn)電勢-3.04 V接近，且二者的電池工作原理類似，因此科研人員可借鑒鋰離子電池中的研發(fā)經(jīng)驗應(yīng)用于鈉離子電池。
2019-05-17 -
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鋰金屬材料本可以作為二次充電電池最好的負(fù)極材料，但是它會和水分發(fā)生反應(yīng)，并且還會有枝晶生成。這些都限制了其在電池上的大規(guī)模應(yīng)用。這里介紹一種創(chuàng)新的方法制備低成本、高穩(wěn)定性，防枝晶合成金屬鋰材料，能成功解決鋰金屬在鋰離子電池上的應(yīng)用難題。
2019-05-17 -
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近日，從浙江大學(xué)獲悉，該校化學(xué)工程與生物工程學(xué)院侯陽研究員，通過將高度分散的鎳單原子錨定在氮—硫摻雜的多孔納米碳基底，設(shè)計開發(fā)出了一種單原子OER催化劑，能使電/光電催化水裂解析氧反應(yīng)更加高效，從而提升氫氣制備的效率。
2019-05-17 -
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3月的最后一個工作日，眾多光伏人及企業(yè)聚集在合肥和西安兩個不同的城市，同一時間內(nèi)討論著同一個目前光伏業(yè)界最為關(guān)注的話題——平價。
2019-05-17 -
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浙江大學(xué)專家研制出一種廉價的新型催化劑，可用于水裂解制備氫氣。這項成果的推廣將有望大規(guī)模降低新一代氫能汽車的燃料成本。相關(guān)論文近日發(fā)表在國際知名學(xué)術(shù)雜志《自然通訊》（NatureCommunications）。
2019-05-16 -
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隨著氫燃料電池汽車的使用逐漸增多，用氫成本問題越來越受業(yè)界關(guān)注。畢竟購置和使用成本是氫燃料電池汽車純商業(yè)化推廣的兩個重要決定因素。如何在政府補貼退出后還能有市場優(yōu)勢，是很多投資人對氫燃料電池汽車行業(yè)的“終極拷問”。
2019-05-16
