筆者這里要強調(diào)的是，對于鋰電而言這幾個主要的技術(shù)指標實際上具有“蹺蹺板效應(yīng)”，按起葫蘆浮起瓢，某一個指標的提升往往是建立在犧牲其它指標基礎(chǔ)之上的。
2018-10-05
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經(jīng)過多年開發(fā)及量產(chǎn)，聯(lián)太能源的鋰電池極耳膠帶、電池極耳系列產(chǎn)品性能媲美日本大廠水準。
2018-09-27 -
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過去五年中，電動車電池組的價格有所下降，而續(xù)航里程則大幅增加，電池與電池組的能量密度提升在其中發(fā)揮了關(guān)鍵的作用。目前，行業(yè)中的任意一款全新或改版電動車，幾乎均會利用新的化學過程或封裝設(shè)計儲存更多能量，并不斷尋求優(yōu)化利用現(xiàn)有技術(shù)的方式。
2018-09-26 -
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NCM(622)/SPE/Li固態(tài)鋰電池安全測試——多次針刺電壓\溫度變化曲線(5次針刺) 國家“十三五”規(guī)劃加大了對新能源汽車尤其是純電動汽車的布局與規(guī)劃，而新能源汽車健康發(fā)展的關(guān)鍵是動力電池，固態(tài)電池是新能源汽車動力電池有效提高能量密度同時確保安全性的必由之路，而綜合性能優(yōu)異的新型固態(tài)電解質(zhì)體系是發(fā)展固態(tài)電池的關(guān)鍵所在。
2018-09-26 -
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近日，前央視主持人柴靜拍攝的霧霾紀錄片《穹頂之下》一時之間刷爆了朋友圈與微博。而談到霧霾成因，機動車污染難逃責任。因此，在汽車制造業(yè)中，發(fā)展新能源汽車一直被公認為是能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排的有效途徑之一。
2018-09-26 -
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國內(nèi)起火主要有這么幾個特征：第一，是三元電池為主，磷酸鐵鋰也有，主要是三元電池，超過一半。第二，圓柱形電池為主，這是其中一個比較主要的類型，因為它是鋼殼，卷的比較緊，所以一旦發(fā)生熱失控，它會爆炸，之后會引燃其他電池。第三，充電失火的事故占比比較大。
2018-09-26 -
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對于電池來說，能量密度是一個永恒的話題，使用者希望能量密度越高越好。根據(jù)國家動力電池路線圖的規(guī)劃，2020年單體動力電池的能量密度要達到350瓦時/公斤，系統(tǒng)達到250瓦時/公斤；2025年單體動力電池能量密度達到400瓦時/公斤，2030年達到500瓦時/公斤。
2018-09-26 -
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2月11日獲悉，在德國波鴻最新召開的2015國際汽車產(chǎn)業(yè)研討會上，博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示，動力系統(tǒng)電氣化的進程正在不斷加快，即使當前不斷走低的油價也無法改變這個現(xiàn)實。他還表示，先進的電池技術(shù)是降低汽車價格的關(guān)鍵。他堅信到2020年，電池成本減半的同時能夠?qū)崿F(xiàn)能量密度翻番。
2018-09-25 -
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據(jù)外媒報道，Lithos Energy公司宣布推出第四代高壓液冷電池組，該電池組可提供更高的能量密度、更高的安全性并可快速實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
2018-09-25 -
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國內(nèi)起火主要有這么幾個特征：第一，是三元電池為主，磷酸鐵鋰也有，主要是三元電池，超過一半。第二，圓柱形電池為主，這是其中一個比較主要的類型，因為它是鋼殼，卷的比較緊，所以一旦發(fā)生熱失控，它會爆炸，之后會引燃其他電池。第三，充電失火的事故占比比較大。
2018-09-24
