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    戊戌春節(jié)前夕,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新補(bǔ)貼提高了非快充類純電動客車、專用車等車型的動力電池系統(tǒng)能量密度門檻,加快淘汰低能量密度電池。說到這兒,到底何為電池能量密度?

    2018-10-31
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    澳大利亞先進(jìn)材料技術(shù)公司塔爾加資源公司(Talga Resources)公布了其在英國研發(fā)的石墨烯硅基鋰離子電池陽極的初步測試結(jié)果,該結(jié)構(gòu)是由英國政府提供資助的“Safevolt”項(xiàng)目的第一個(gè)成功結(jié)果。

    2018-10-30
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    在該項(xiàng)目中,塔爾加正研發(fā)一種高能量密度的石墨烯硅電池負(fù)極產(chǎn)品,稱為TalnodeTM-Si,比其他商用石墨負(fù)極的能量密度明顯更高。

    2018-10-30
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    什么決定了新能源汽車的續(xù)航里程? 主要取決于可用電量和整車能耗。

    2018-10-29
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    戊戌春節(jié)前夕,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新補(bǔ)貼提高了非快充類純電動客車、專用車等車型的動力電池系統(tǒng)能量密度門檻,加快淘汰低能量密度電池。說到這兒,到底何為電池能量密度?

    2018-10-29
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    近年來,隨著我國新能源汽車快速發(fā)展,動力電池需求猛增,直接帶動了以鋰電池為代表的相關(guān)產(chǎn)業(yè)高速增長。然而,隨著產(chǎn)業(yè)政策的變革和市場形態(tài)的變化,產(chǎn)能過剩、續(xù)航時(shí)間短等問題成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

    2018-10-29
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    10月24日,欣旺達(dá)在接受投資者調(diào)研時(shí)表示,公司動力電池模塊發(fā)展迅速,業(yè)績可期。公司已完成非公開發(fā)行資金募集,在動力電池板塊計(jì)劃投資6GWH的pack和4GWH的電芯。

    2018-10-29
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    主要的鋰離子電池制造商都通過在石墨陽極中增加硅含量來提高電池能量密度,但是硅的使用受到電池壽命和穩(wěn)定性問題的阻礙。塔爾加的測試結(jié)果表明使用石墨烯的TalnodeTM-Si可在硅膨脹時(shí)保持其穩(wěn)定性,從而在確保電池壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高的能量密度。

    2018-10-29
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    主要的鋰離子電池制造商都通過在石墨陽極中增加硅含量來提高電池能量密度,但是硅的使用受到電池壽命和穩(wěn)定性問題的阻礙。塔爾加的測試結(jié)果表明使用石墨烯的TalnodeTM-Si可在硅膨脹時(shí)保持其穩(wěn)定性,從而在確保電池壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高的能量密度。

    2018-10-29
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    據(jù)外媒報(bào)道,澳大利亞先進(jìn)材料技術(shù)公司塔爾加資源公司(Talga Resources)公布了其在英國研發(fā)的石墨烯硅基鋰離子電池陽極的初步測試結(jié)果,該結(jié)構(gòu)是由英國政府提供資助的“Safevolt”項(xiàng)目的第一個(gè)成功結(jié)果。

    2018-10-29
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    據(jù)外媒報(bào)道,澳大利亞先進(jìn)材料技術(shù)公司塔爾加資源公司(Talga Resources)公布了其在英國研發(fā)的石墨烯硅基鋰離子電池陽極的初步測試結(jié)果,該結(jié)構(gòu)是由英國政府提供資助的“Safevolt”項(xiàng)目的第一個(gè)成功結(jié)果。

    2018-10-29
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    核心提示: 溫差電池,就是利用溫度差異,使熱能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。溫差電池的材料一般有金屬和半導(dǎo)體兩種。用金屬制成的電池賽貝克效應(yīng)較小,常用于測量溫度、輻射強(qiáng)度等。

    2018-10-28