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在前兩文中，我們對鋰動力電池近些年的安全事故進(jìn)行了回顧與分析，并對安全問題的“演變”和“觸發(fā)”層次進(jìn)行了分析，這里我們繼續(xù)與大家分析安全事故最后一個層次“擴(kuò)展“機理。

新生事物總是脆弱的，要經(jīng)受各種懷疑，更何況是與人身安全息息相關(guān)的車輛呢？愿意拿自己的生命做賭注，去嘗試和接受不可靠不安全產(chǎn)品的人，我想畢竟是少數(shù)吧。下文將從動力電池的各項參數(shù)詳細(xì)解析動力電池的安全要素。

純電動汽車動力電池的安全性一直是人們關(guān)注的話題，那么怎樣才能造出安全可靠，讓人用起來放心的動力電池呢？

鋰離子電池在小型電子產(chǎn)品，電動工具和大型電源套件（插電式）混合電力運輸和電網(wǎng)系統(tǒng)中可謂無處不在。鋰／鈉電池嚴(yán)重的安全問題阻礙了其大規(guī)模使用。

由于內(nèi)短路造成的熱失控是鋰離子電池主要的安全問題，其他的安全問題可能用電化學(xué)或者機械方法控制。

新電池需要幾次完全充放電來激活？減少充電次數(shù)能延長電池壽命？過度充電會引起電池爆炸？關(guān)于手機充電的說法眾說紛紜，一些充電誤區(qū)經(jīng)常弄得人們一頭霧水。那么，如何才能正確充電，既保證安全，又能延長電池的使用壽命呢？

為了保留磷酸鐵鋰安全性高的優(yōu)點，又能提高其工作電壓，從而提高能力密度，人們嘗試將磷酸鐵鋰材料中的鐵元素替換為錳元素和鈷元素，下面我們介紹一下磷酸錳鋰和磷酸鈷鋰。

影響鋰電池安全性的因素有多，其中電池材料對鋰電池的安全性有重要影響；其次電池的制造工藝也是影響電池安全性能的重要因素，其中最主要的有三方面因素，分別為正負(fù)極容量配比、漿料均勻度控制、涂布質(zhì)量控制。

在鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，評定電池容量和性能是其中一個非常重要的環(huán)節(jié)。

鋰離子蓄電池除具有體積小、重量輕的特點之外，標(biāo)稱電壓高達(dá)3.6伏特、能量密度很高(意味著可以用較少的電池單元獲得同樣的輸出電壓)。但是，從安全性的角度，以及為了防止過度充放電而帶來的電池性能劣化，需要設(shè)置對電池組中的每個電池單元進(jìn)行電壓和溫度進(jìn)行監(jiān)視的子系統(tǒng)(IC)。

消費者嘲笑電動車充電比手機慢，卻比較手機還經(jīng)常發(fā)生爆炸。那么電池為何能會發(fā)生爆炸或自燃？如何預(yù)防爆炸自燃？ 車企如何保障消費者的生命安全？

在電動車領(lǐng)域中，鋰電池技術(shù)是未來發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。較其它種類電池而言，鋰電池具備較高的充放電速度與能量密度，現(xiàn)階段配備鋰離子電池的電動車都近乎可以滿足市區(qū)代步需求。雖說優(yōu)點很多，但鋰電池電動車暴露出的安全問題也是人們非常關(guān)心的一個方面，如何控制好鋰電池安全？