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    近日,動力電池行業(yè)又有大動作!比亞迪和長安汽車簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬聯(lián)合投資50億元人民幣成立以新能源動力電池生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務(wù)的合資公司。雙方將共同在動力電池與整車的匹配、動力電池的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面做出積極的探索,聯(lián)手打造全球領(lǐng)先的汽車動力電池產(chǎn)業(yè)化平臺。

    2019-09-30
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    新能源汽車成為行業(yè)的未來已是不爭的事實,無論是傳統(tǒng)車企,還是造車新勢力,都紛紛在這條跑道上賽跑,并且誰都不甘落后。

    2019-09-30
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    7月5日,比亞迪與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨電池合資合作框架協(xié)議,雙方將聯(lián)合各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯(lián)網(wǎng)、共享出行等領(lǐng)域的資源,圍繞汽車新能源、智能化、共享出行等汽車發(fā)展領(lǐng)域展開全方位深度合作,將在新能源整車、新能源產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、無人駕駛等細分領(lǐng)域深入展開技術(shù)合作,探索PHEV整車聯(lián)合開發(fā)及共享平臺等。

    2019-09-29
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    7月5日,天華超凈(300390.SZ)發(fā)布公告表示,公司與寧德時代簽署了《共同投資框架協(xié)議書》,為進一步加強雙方在鋰電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局,積極拓展鋰資源的應(yīng)用,實現(xiàn)碳酸鋰、氫氧化鋰以及三元、磷酸鐵鋰等正極材料的先進加工,本著發(fā)揮各自優(yōu)勢,誠信合作、共同發(fā)展的宗旨,雙方擬深化合作,共同投資,并簽署框架協(xié)議。

    2019-09-29
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    這兩天接連看到寧德時代和車企簽約的消息,于是我把這家電池企業(yè)幾年來的新聞翻了個遍,就是想數(shù)一數(shù)它到底有多少整車企業(yè)的合作伙伴。

    2019-09-29
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    相信每一個關(guān)注股市的朋友都很熟悉“300750”這組股票代碼。24天火速過會、登陸A股后立即迎接9個漲停,從6月11日25.14元的發(fā)行價,到今天的實時股價約90元,短時間內(nèi)的迅速上漲不僅讓股市嘩然更讓它所在的行業(yè)發(fā)生格局逆轉(zhuǎn),這組股票代碼所代表的就是國內(nèi)動力鋰電池神獸—— 寧德時代。

    2019-09-29
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    7月25日,江鈴集團與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次簽約,明確了雙方將在多個重點車型開展戰(zhàn)略合作,并就進一步深化長期戰(zhàn)略合作達成意向。

    2019-09-29
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    2018年4月,比亞迪以1.34GWh的裝機量登頂,占比35%,時隔一年后再次超越寧德時代(CATL)排在首位。5月,CATL反超比亞迪,以1.96GWh重返冠軍寶座。

    2019-09-28
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    7月2日晚,奇信股份公告,公司與深圳市前海四海新材料投資基金管理有限公司共同設(shè)立的深圳市藤信產(chǎn)業(yè)投資企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“藤信投資”)對外投資了兩家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)。

    2019-09-28
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    據(jù)《汽車新聞》歐洲版報道,有消息稱,寧德時代新能源科技有限公司(CATL)將在德國圖林根州建設(shè)鋰電池工廠,希望未來能與歐洲汽車制造商建立業(yè)務(wù)聯(lián)系,開拓歐洲市場。

    2019-09-28
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    2018年6月11日,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。剛剛上市,寧德時代便實現(xiàn)漲停,漲幅高達44%,封單金額超25億元,市值達786.4億元。

    2019-09-28
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    近期寧德時代頻頻引起業(yè)界的關(guān)注,24天火速過會、上市后9個漲停,一路風(fēng)光無限的寧德時代今年上半年凈利潤卻下滑了近50%!依據(jù)此前證監(jiān)會審核要求,過會后未領(lǐng)取批文的企業(yè),在等待批文期間,業(yè)務(wù)下滑超過30%,則不予下發(fā)批文。寧德時代上市時機也巧得很,在業(yè)績下滑之前完美上市發(fā)行。一時間諸如“寧德時代在上市前突擊沖業(yè)績,以求高價發(fā)行”等批評之聲四起。

    2019-09-28