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四月二日，工信部裝備工業(yè)司網(wǎng)站一口氣公布4份新能源汽車補貼清算終審車輛信息表，以及1份補貼資金預(yù)撥審核情況，總審核補貼資金310億。其中近196億是2015及以前年度、2016年度、2016年度補充、

3年利潤翻近80倍，7年市值超1600億，并在2017年動力鋰電池銷量一舉超越松下和比亞迪成為全球top1，2018年裝機量排名前20的公司，寧德時代以23.43GWh高居榜首……寧德時代是名副其實的新

三月十一日，長城控股與復(fù)星高科宣布，雙方旗下子公司將共同投資組建合資公司，生產(chǎn)三元鋰離子軟包動力鋰電池（以下簡稱“軟包電池”），并協(xié)力打通在動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)。三月六日，億緯鋰能（300014.S

動力鋰電池作為新能源汽車行業(yè)的核心，行業(yè)發(fā)展趨勢已經(jīng)越發(fā)清晰。2018年，動力鋰電池裝機總量為56.9GWh，同比上升近51%，寧德時代實現(xiàn)了23.4GWh的裝機電量，市場占有率為41%。比亞迪裝機量為1

寧德時代是怎樣做到動力電池裝機量穩(wěn)居全球首位的-2月27日晚間，寧德時代發(fā)布2018年業(yè)績快報稱，2018年實現(xiàn)營業(yè)收入296.11億元，同比增長48.08%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤35.79億元，同比下降7.71%；實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤31.11億元，同比增長30.95%。高增速的獨角獸如何煉成？一起來看下。

二月三日，寧德時代(300750)通告顯示，寧德時代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力鋰電池，目前寧德時代與Tesla, Inc.已簽署該協(xié)議，尚需特斯拉(上海)有限公司簽署。

2020年一月三十日特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk在2019財年Q4業(yè)績交流會上表示，寧德時代已經(jīng)成為公司合作伙伴，具體的合作細節(jié)將在四月的“電池日”中進一步透露。

電車匯消息：2月26日晚間，寧德時代發(fā)布非公開發(fā)行預(yù)案，擬募集不超過200億元，用于動力電池及儲能電池項目建設(shè)、研發(fā)及補充流動資金，以提升盈利空間，穩(wěn)固市場地位。所募約200億元資金將用于五大項目，分

我國最大動力鋰電池廠商寧德時代新能源科技股份有限公司二月十日復(fù)工。

特斯拉這一“鯰魚”的一舉一動，都容易引發(fā)我國鈷鋰板塊的異動。

二月二十六日，寧德時代公布通告稱，為進一步推進公司產(chǎn)量布局、鞏固市場地位，公司擬投資建設(shè)寧德車里灣鋰離子電池生產(chǎn)基地項目，總投資不超過100億元。

2020年一月，我國動力鋰電池裝機量約2.32GWh，同比下降53%。國內(nèi)大部分電池公司，如寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、力神電池、中航鋰電、孚能科技等，動力鋰電池裝機電量均出現(xiàn)下降。