近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)銷量一直在快速增長(zhǎng),規(guī)模不斷擴(kuò)大,財(cái)政補(bǔ)貼資金壓力也與日俱增。
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572點(diǎn)擊量2022-11-29
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400點(diǎn)擊量
在經(jīng)歷了藍(lán)海的“誘惑”與紅海的“考驗(yàn)”后,大量充電樁企業(yè)正試圖逃離“規(guī)模越大,虧損越大”的運(yùn)營(yíng)怪圈。
2022-11-28 -
356點(diǎn)擊量
每年天氣轉(zhuǎn)冷,電池誤退隨之增加。電池廠家展開(kāi)新一輪電池誤退的嚴(yán)查行動(dòng),有位電池經(jīng)銷商反映,因?yàn)殡姵卣`退,500多組電池被降級(jí)處理。很多電池經(jīng)銷商被罰款,少的被罰款一萬(wàn)多,多的甚至被罰款好幾萬(wàn)。
2022-11-28 -
328點(diǎn)擊量
作為新能源汽車技術(shù)路線之一,氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知,近些年中國(guó)在氫燃料電池汽車方面取得了一些進(jìn)展,那么在同一時(shí)期,美、德、日、韓等國(guó)家在氫燃料電池汽車方面取得了哪些成果?又有哪些新的規(guī)劃?
2022-11-28 -
545點(diǎn)擊量
目前主要受政府補(bǔ)貼的影響,如果沒(méi)有補(bǔ)貼的影響,未來(lái)在乘用車市場(chǎng),磷酸鐵鋰的機(jī)會(huì)還是蠻大的。
2022-11-28 -
418點(diǎn)擊量
受蔚來(lái)汽車股價(jià)飆升影響,蔚來(lái)汽車A股概念股競(jìng)價(jià)大幅高開(kāi),江淮汽車、奧特佳、德聯(lián)集團(tuán)、文燦股份、誠(chéng)邁科技等5股競(jìng)價(jià)漲停,天汽模、常熟汽飾、旭升股份、德賽西威等大幅高開(kāi)。
2022-11-28 -
400點(diǎn)擊量
事實(shí)上,從國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)政策、將低速電動(dòng)車納入規(guī)范化管理,早已成為業(yè)內(nèi)外共識(shí)。只是,政策的一再難產(chǎn),讓與之相關(guān)的各個(gè)方面,都少了耐心、多了情緒。
2022-11-25 -
311點(diǎn)擊量
專家表示,三元高鎳材料的安全性可以通過(guò)材料改性優(yōu)化、表面包覆和調(diào)整電解液等方式來(lái)逐步解決。
2022-11-25 -
338點(diǎn)擊量
河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日前印發(fā)《2019年河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作要點(diǎn)》。未來(lái),河北的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)是什么?
2022-11-25 -
400點(diǎn)擊量
新能源汽車發(fā)展初期,續(xù)航短、充電配套設(shè)施不完善,在日常用車生活中的確很不方便,但在各路資本的推動(dòng)以及國(guó)家補(bǔ)貼和政策支持下,如今,續(xù)航里程和充電設(shè)施這兩個(gè)指標(biāo),足以滿足城市用戶的需求。
2022-11-25 -
408點(diǎn)擊量
于很多搖號(hào)限購(gòu)的城市來(lái)說(shuō)呢,新能源車已經(jīng)成為很多朋友的一個(gè)新選擇了,同時(shí)還有國(guó)家的相應(yīng)補(bǔ)貼政策。
2022-11-25 -
405點(diǎn)擊量
從汽車誕生到現(xiàn)在,發(fā)動(dòng)機(jī)作為其心臟,一直都是汽車工業(yè)技術(shù)上的核心,可以說(shuō)沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)突破,就沒(méi)有過(guò)去一百多年來(lái),汽車工業(yè)的輝煌。
2022-11-24