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一直被譽(yù)為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室研究到了量產(chǎn)研發(fā)階段，并獲得了一定的資本青睞，除了寶馬、豐田老牌車企對固態(tài)電池競相追逐，一波基于固態(tài)電池技術(shù)的新興造車勢力也正在崛起。

隨著行業(yè)集中度的提高，行業(yè)洗牌不可避免。中國的動力電池企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況和市場地位，選擇適合自己的市場和經(jīng)營策略，保證企業(yè)能夠在2020年補(bǔ)貼取消前的這段時(shí)間平穩(wěn)過渡。

近幾年新能源汽車成為汽車行業(yè)的大熱門，各大汽車廠家都在研發(fā)新能源汽車；雖說現(xiàn)在新能源汽車在市場的保有量并不算很大，不過隨著新能源汽車得到政策的青睞，新能源電池產(chǎn)業(yè)也受到重點(diǎn)關(guān)注。

從中國汽車市場來看，盡管目前新能源汽車銷量主要以純電動汽車和插混車型的銷量為主，但在政策的支持以及成本、基礎(chǔ)設(shè)施等一系列制約因素逐步得到改善的情況之下，燃料電池汽車發(fā)展正在提速。

手機(jī)現(xiàn)在是我們生活中必不可少的工具，手機(jī)的頻繁使用導(dǎo)致了手機(jī)電池容易出現(xiàn)發(fā)熱、發(fā)燙、不耐用、整天需要充電等情況。iPhone手機(jī)也不例外，想必大家都想知道什么情況下需要給手機(jī)換電池，以保證自己手機(jī)的正常壽命。據(jù)上海蘋果官方維修點(diǎn)解釋說，如果你的iPhone出現(xiàn)了以下幾種情況，那么就應(yīng)該及時(shí)給蘋果換電池了。

電動車這個(gè)交通工具，普及度還是非常廣的。但是很多人在買電動車的時(shí)候，都不知道這個(gè)電池是原裝的還是翻新的，對于新手來說，他們無法分辨，那么今天小編就來和大家說一下，到底要看哪幾個(gè)方面，才能夠分清楚是原裝電池還是翻新電池呢？

就目前而言，交通運(yùn)輸使用的動力電池主要是鋰離子電池，氫燃料電池，鎳氫電池等。我國使用的主要是鋰離子電池。鋰離子電池又分為磷酸鐵鋰電池，鎳酸鋰電池，錳酸鋰電池，鈷酸鋰電池，鎳鈷錳三元鋰，鎳鈷鋁酸三元鋰電池。我國的新能源汽車，目前主要采用的就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池?？梢哉f他們的地位非常穩(wěn)固，占據(jù)主導(dǎo)地位。

曾經(jīng)覬覦中國市場的日韓電池巨頭開始紛紛加緊布局投資建廠的節(jié)奏。從韓國的LG、三星到日本的松下，都在暗暗積蓄力量，意圖憑借其優(yōu)勢掘金即將到來的無補(bǔ)貼市場。

有害垃圾指含有害物質(zhì)，需要特殊安全處理的垃圾，產(chǎn)生源主要是居民家庭。主要包括：廢電池(鎘鎳電池、氧化汞電池、鉛蓄電池等)，廢熒光燈管(日光燈管、節(jié)能燈等)

隨著新能源補(bǔ)貼政策的退坡，造成一方面補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、補(bǔ)貼金額減少，另一方面審核周期長，導(dǎo)致很多車企資金緊張，又不能及時(shí)拿到補(bǔ)貼，所以只能分?jǐn)傎~期，把條壓力傳導(dǎo)到動力電池企業(yè)。

現(xiàn)如今，隨著人們經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，人們會選擇安逸的汽車出行。雖然說汽車給我們的生活帶來了非常大的便利，而且讓我們的出行變得更為有自主性。

日前，“后補(bǔ)貼時(shí)代的動力電池市場前景論壇”在京召開。來自動力電池材料、電池制造、新能源整車等領(lǐng)域的專家，同與會的200余位動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，共同就“補(bǔ)貼退坡，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈該如何更好地生存、發(fā)展”等問題進(jìn)行了深入探討。