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    今年以來,幾則消息讓熱鬧的全球行業(yè)猶如“打了雞血般興奮”。一則是,日本企業(yè)巨頭日立公司研究人員宣布其固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)研發(fā)完成,新一代電池可以抵御外太空極端溫度,并且已經(jīng)將這種電池送到了航天部門和企業(yè)進行使用實踐,聲稱要在三年后的2020年量產(chǎn)上市。另一則是,豐田正在研發(fā)由全固態(tài)電池提供動力的。該動力電池將大大提升電動車的續(xù)航里程,并縮短充電時間。根據(jù)豐田的計劃,這款電動車將于2022年上市銷售。另外,中國電池聯(lián)盟(微信號:zgcbcu)在不久前進行池回收產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研時,有企業(yè)介紹說已經(jīng)研發(fā)成熟了固態(tài)電...

    2019-09-18
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    據(jù)外媒報道,豐田將保留“顛覆性的”固體電池技術(shù),盡管豐田此前已宣布與馬自達,日本電裝成立新的電動汽車技術(shù)公司。豐田正與馬自達合作創(chuàng)造一套通用的產(chǎn)品線分享平臺,使商在制造電動汽車時可以利用它們。日本電裝是合資企業(yè)EV Common Architecture Spirit的第三個合作伙伴。豐田首席安全技術(shù)官Kiyotaka Ise表示:“我們正在同馬自達合作建立電動汽車技術(shù)公司,但我們也將在豐田內(nèi)部繼續(xù)研究固態(tài)電池技術(shù)?!盜SE拒絕透露何時推出首批電動汽車,但表示合資新建的電動汽車公司包含當前鋰離子電池和未來

    2019-09-18
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    據(jù)外媒報道,美國電池公司Solid Power宣布將聯(lián)合寶馬研發(fā)新一代電動車固態(tài)電池技術(shù)。Solid Power星期一在發(fā)言中表示,寶馬在合作中將幫助Solid Power提升電池技術(shù)以滿足高性能電動車對電池性能水平的要求。關(guān)于此次合作財政方面的細節(jié)并沒有披露。固態(tài)電池技術(shù)對電池的儲能要求很高,對比如今的鋰離子電池有很大的改進。固態(tài)電池替換了液態(tài)或膠狀的電解液,取而代之的是固態(tài)且具有傳導(dǎo)性的材料,因此在容量和電池安全性上都...

    2019-09-18
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    全固態(tài)鋰電池優(yōu)缺點,固態(tài)電池需要冷卻嗎?全固態(tài)鋰電池由于能提供更好的安全、更大的容量、更快的充電,被公認是下一代電池技術(shù)路線的發(fā)展方向,也成了各大電池產(chǎn)業(yè)上下游企

    2019-09-11
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    據(jù)外媒報道,美國新能源公司SF Motors旗下部門TeraWatt Technology宣布推出4.5Ah固態(tài)電池設(shè)計原型,而且該電池的能量密度達到創(chuàng)紀錄的432Wh/kg(1122Wh/L)。目前,包括日本東洋株式會社(TOYO System)在內(nèi)的第三方都在對該電池原型進行驗證測試

    2019-09-10
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    據(jù)外媒報道,全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池,由于其能夠存儲更多能量,而且具備操作更安全的潛力,已成為替代鋰離子電池的下一代電池,受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn),將能夠給電動汽車(EV)行業(yè)帶來革命性的變化,因為其可有效增加電動汽車的續(xù)航里程,以及可以顯著降低電動汽車體積和重量

    2019-09-10
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    技術(shù)從來都是螺旋式上升,突破并非一朝一夕。8月2日,大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯聲稱,大眾集團將在歐洲建廠生產(chǎn)固態(tài)電池,并有望在2024-2025年間實現(xiàn)量產(chǎn);而日前美國能源部直接財政撥款910萬美

    2019-09-10
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    Lightyear混動車,在前機艙放置增程發(fā)動機的情況下,増程發(fā)動機的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實現(xiàn)這些優(yōu)點的技術(shù)都成熟的。

    2019-09-09
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    引言:今年以來,全固態(tài)電池的新聞越來越多。先是Fisker宣稱開發(fā)充電1分鐘、行駛500公里的固態(tài)電池,然后是寶馬宣稱與SolidPower合作開發(fā)下一代電動車... 關(guān)鍵字:固態(tài)電池 EV應(yīng)用 商業(yè)化 能量密度。

    2019-09-02
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    前文鏈接:固態(tài)電池實用化的影響——新玩家登場 解決現(xiàn)有電動汽車盲點(一)后文鏈接:固態(tài)電池的競爭對手——實現(xiàn)超快... 關(guān)鍵字:全固體電池 電解質(zhì)材料 電池材料。

    2019-09-02
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    電動車和使用天然能源發(fā)電儲能所不可缺的下一代電池的開發(fā)已經(jīng)非常盛行。即從成本和性能等方面超過傳統(tǒng)鋰離子電池的超級材料已經(jīng)出現(xiàn)。許多國家已經(jīng)開始了禁售汽油車的討論... 關(guān)鍵字:全固態(tài)電池 鋰離子電池 快速充電 電解液。

    2019-09-02
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    前文鏈接:固態(tài)電池實用化的影響——新玩家登場 解決現(xiàn)有電動汽車盲點(一)固態(tài)電池開發(fā)重點轉(zhuǎn)移到電芯制作和合適材料的選擇(二)新技術(shù)的出現(xiàn)... 關(guān)鍵字:液態(tài)鋰離子電池 快速充電 儲能。

    2019-09-02