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2017年底,我國的新能源汽車銷量已經(jīng)達到了77.7萬輛,同時,這也是我國新能源汽車銷量第三年位居全球第一。

近日，根據(jù)cnBeta的消息，美國研究人員開發(fā)出一種可充電的水基鋅電池，不僅容量大，壽命長，而且更安全，有望成為目前廣泛使用的鋰電池的理想替代品。

據(jù)外媒報道，在分析了新一代電動車充電站技術的安全性及可持續(xù)性后，保險人實驗室（Underwriters Laboratories，UL）批準了該項技術，該技術由業(yè)主、運營方及供應商Blink Charging Co．提供。

無論是汽油車、柴油車還是電動車，過去為車輛加油充電時所要經(jīng)歷的冗長工作將成為歷史。

近日，據(jù)高通公司副總裁透露，目前高通正在研發(fā)汽車無線充電技術，預計會在24個月內(nèi)投入市場。未來我們將能看到運用高通無線充電技術的新能源車。至于售價，高通把這個問題拋給了汽車企業(yè)來回答。

小編從合肥高新區(qū)獲悉，昨日，全球最小充電鋰電池在肥投產(chǎn)。

能承受15C的電流進行極速充電，可在3分鐘內(nèi)充電從10％達到90％以上，－20℃放電容量保持率為85％以上，電池能量密度為150wh／kg左右，循環(huán)壽命10000次以上，且像加油一樣方便，“即充即走”

導讀： 平頂山市民陳女士一直覺得鋰電池爆炸這種事離自己很遠，可沒想到幾天前她的捷馬電動車鋰電池在充電過程中，突然發(fā)生爆炸并起火，好在她用滅火器及時將火撲滅。

現(xiàn)代生活中，我們可以發(fā)現(xiàn)有車一族越來越多，而汽車上的電動設備也越來越多，掌握這些電動設備的工作方法十分重要，對于汽車上的蓄電池來說，就是盡量不要讓蓄電池超負荷工作，超負荷運行勢必會影響蓄電池壽命。

大家在日常生活中，應該都用過電動車這種代步工具，在電動車充電過程中，大家多多少少都會遇到一些小問題，而這些問題，有些固然是客觀存在的問題，但更多的是由于我們本身沒有做好維護，而要更好的使用我們的電動車電池充電器。

特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官伊隆˙馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)兌現(xiàn)了承諾，該公司推出了超級充電站網(wǎng)絡更新地圖，以展示2018年至2019年超級充電站網(wǎng)絡的擴張計劃。

馬茲林認為，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展趨勢下，快充電、長壽命和高安全的動力電池研發(fā)日益成為電池廠商角逐的方向。